在北京车展前，极狐于4月22日开启了旗下全新车型阿尔法S5的预售。新车共推出两个版本，预售价格分别为19.98和21.98万元。新车用上了极狐全新的家族设计风格，应用了目前主流的800V架构，整车风阻系数仅为0.1925。

新车配备了可点亮的极狐LOGO，大灯造型比较锐利。日行灯采用下穿设计，延伸至保险杠底部。车头应用了大量黑色饰板，强化整体的层次感，以提升辨识度。极狐为新车准备了星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰等5种车身颜色。

新车的轴距达到了2900mm，长宽高分别为4820mm、1930mm和1480mm，定位中型轿车。隐藏式的车门把手，以及溜背式的车顶线条这些目前主流的元素也都安排上了。车顶还给了撞色设计，以及大面积的全景天幕。车尾采用了目前主流的贯穿式尾灯设计，比车头的造型简约了不少。主动式后扰流板也安排上了。

车内设计相当简约，取消了传统的液晶仪表，采用AR-HUD进行替代。中控部分配备15.6英寸的触屏，标配高通骁龙8155芯片，系统不是鸿蒙而是自己打的灵智OS，也用上了AI大模型技术。车内配备了256色的氛围灯，游戏厅和KTV也都被极狐搬到了车内。座椅采用一体式设计，显然也是为了突出运动感。车内还配备了15扬声器的7.1声道音箱系统。

性能是极狐阿尔法S5的一大亮点，新车采用800V电气架构。708MAX版本采用峰值功率200kW单电机，搭载79.2kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航708公里，官方给出的0-100km/h加速时间为6.8秒。650ULTRA版本配备峰值功率390kW的双电机四驱系统，峰值扭矩690Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7s，电池容量与MAX相同，CLTC工况续航为650公里。除此之外还有185kW的入门车型此次未公布预售价格。

整体来看，极狐阿尔法S5显然也是面向年轻人，突出驾驶乐趣的车型。不知是否在设计上受到了小米SU7的影响，配置不再追求大而全，而是强化了动力和操控性。具体驾驶感受如何，还是要等到上市以后再看。不过从目前的预售价和权益来看，新车的最终定价应该会有惊喜。