2024赛季CEC中国汽车耐力锦标赛国家杯将汇聚多元车型及诸多骁将，竞争异常激烈。来自西安的Carman Racing车队无惧强敌，宣告将在2024赛季耐力国赛中首次全勤出战——派出三台赛车参与国家杯，角逐中国耐力赛车的至高荣誉。开赛在即，今天我们一起巡礼迎接全新挑战的Carman Racing车队。

全擎出击专注耐力国赛

Carman Racing并非是在CEC中国汽车耐力锦标赛初次崭露头角的新军，车队自2020赛季起就参与到CEC分站的比赛中。尽管参赛的次数有限，但他们已经通过多次登上国家杯1600B组的领奖台证明了自己的实力。

西安Carman车队负责人龚瑞（Gary）在接受采访时表示：“在过去几年，由于一些管控及大环境的原因，我们车队只参与了CEC赛事中的部分分站赛事。当时参赛的车手都是新人，车队希望通过参赛，让他们先积累一些耐力赛事的经验。2023年，我们车队也参与了一些其他赛事，但车手们还是更倾向于参加耐力国赛——CEC的争夺。因此，我们车队今年将会派出3台赛车、6名车手，专注于参加CEC的全年赛事。”

展望新季迎接全新战场

CEC 2024赛季将开启全新征程，5场比赛的赛程遍及全国大江南北。Carman Racing车队也将伴随赛程解锁一些全新的赛道，例如秦皇岛首钢赛车谷与平潭如意湖国际城市赛道都是这支队伍完全陌生的领域。但赛历中，也不乏Carman Racing车队已经征战并征服过的一些赛道，草原之上的鄂尔多斯国际赛车场便是他们的福地。

2023年CEC鄂尔多斯站是Carman Racing车队与耐力国赛阔别重聚的一场比赛，同时这站比赛也成为了车队在这项赛事中的一个闪光点——Carman Racing在这场比赛中派出一台 本田飞度GK5赛车参与国家杯1600B组的争夺。在捉对厮杀的激烈比拼中，Carman Racing #997号车组脱颖而出，由郝华/陈小龙/龚瑞/王宝华四位车手携手为车队带回了首场CEC分站胜绩，宣告其强势回归。

新老结合期待凯旋而归

2023年末，Carman Racing也随同CEC赛事造访全新落成的成都天府国际赛道，以一场登上1600B组领奖台的季军战绩，为2023赛季的收官大战画上了圆满的句号。2023赛季的优异表现和战果，也令车队对于2024赛季的展望充满了信心：

“我们今年的目标不光是收获单站领奖台，更进一步的目标是能够摘取年度奖杯。这次我们车队也将继续贯彻‘以老带新’的车手阵容，由老车手带领着新车手组合参赛，因此团队配合很重要。希望车手们都能在比赛中拿到名次，玩的开心才有动力坚持下去。”

赛季战火即将点燃，让我们共同期待Carman Racing能够在车队的首个完整赛季耐力赛场上，继续展现优异的竞争实力。