全新雅阁插混版开起来到底怎么样?

试驾了全新 雅阁插电式混动版,说一下动态感受。动力方面,搭载是2.0L混动专用发动机与电机以及电池包组成的插电式混动系统。它的动力平顺性非常得好,提速日常用也足够。除了这两方面,它的油耗也很出色,官方给到的馈电油耗为百公里4.88升/100公里,试驾车的油耗为5.8L,试驾车一般比家用车要高,有朋友说,它的油耗就在5.0L/100公里左右。


底盘方面,它是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架组合,整车的底盘不是偏软的调校,也不是很硬,取得是中间的值,它底盘有韧性,底盘比较整,让你在开它的时候,愿意把它开快,让你开起来有信心。变道车身响应快,干脆利落,,是一台好开容易上手的轿车。静谧性这一块,本田的车这方面一直不是它的优势,全新雅阁的胎噪控制还可以,风噪大。


说了动态简单聊聊外观内饰,全新雅阁外观溜背造型,修长的设计,车身比例协调,不少网友说,前脸设计没老款的大气,个人觉得外观因人而异吧,一般买车前十天很在意汽车的外观设计,一旦拥有十个月以后,基本不会在提起外观,外观对后期影响不大。内饰设计得挺简洁,实用性好,用料在同级中就是中规中矩的水准,第二排空间够大,但混动版尾箱中有小台子占了不少的空间,尾箱装载能力一般。

总结一下,全新雅阁插混版,动力顺平省油,动力也足够用,操控好,第二排空间好,尾箱空间一般。如你想要的是一台动力平顺省油、操控好的中型轿车,值得试驾感受一下。以上就是今天的分享。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雅阁
标签: 实拍解析
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