谁家的“方壳子”最火？你肯定要说是坦克300了，但出自奇瑞的捷途旅行者显然也是一匹黑马。上市6个月卖了7.3万辆，轻松实现了月销过万，对于一款全新的车型来说可谓是相当难得了。借着这股势头，捷途又带来一款“方壳子”——山海T1，新车定位紧凑级轻越野SUV，相比旅行者而言要更加入门，采用C-DM超混动力，预计今年第四季度正式上市。

外观方面，山海T1延续了捷途家族“方壳子”的经典设计风格，前进气格栅有发光设计，双侧灯带与两侧方形大灯组相连，整体感觉与捷途旅行者类似。大灯内部采用了新颖的花瓣式造型设计，使得整个车头看起来更加精致。保险杠以及下包围采用黑色树脂材料，其中保险杠采用了典型的越野元素设计，两侧雾灯为LED光源。

车身侧面，山海T1尽可能凸显了硬派SUV的味道。前后翼子板向往隆起彰显力量感，轮眉灯也没有缺席。同时还配有原厂侧踏板，力量感十足。此外，轮毂采用19英寸双色多条幅“Y”字形造型，并且匹配了原厂AT胎。至于车身尺寸，车长达到了4.7米，轴距也达到了2.8米，具体信息还要的官方公布。

车尾部分，山海T1继续延续了硬朗的设计风格，整体造型与前脸相呼应。为了增加尾部层次感，亮黑色饰条勾勒出了大的矩形方块，与尾灯组成新颖的贯穿式设计。此外，尾灯组造型与头灯基本一致，同为方形设计并且灯腔采用四点花瓣样式光源。车尾捷途logo还采用发光设计，进一步增强了车尾辨识度。

内饰部分，山海T1依然采用硬派SUV设计风格。中控台为“T”字形布局，中控搭载大尺寸悬浮式屏幕，并且下方还保留了常用功能的实体按键，副驾中控台还贴心的配备了扶手。挡把区域为分层式设计，上层有大尺寸电子挡杆、无线充电面板、驾驶模式调节旋钮以及后桥锁等功能按键；下层为大空间储物格，前方左右两侧集成了充电接口，以方便主副驾人员用电需求。

后排空间还算宽裕，座椅设计的也较为厚实。配置上，有后排空调出风口、双口充电接口以及座椅加热等功能。所以别看山海T1定位更加入门，但在空间、配置上并没有缩水，常用功能基本都是齐全的。

动力方面，山海T1将搭载C-DM超混动系统，发动机为奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，匹配1挡DHT变速箱。除此之外，它还具备电四驱功能，系统综合功率可达450kW，保证了车辆在极端路况下的脱困能力和行驶稳定性。（汽车有文化 蕾子/文）