2024北京国际车展开幕前夕
保时捷在北京首钢园举办了一场
名为“风格主场”的品牌之夜活动
全新旗舰Taycan Turbo GT
以及全新纯电动Macan迎来中国首秀
保时捷全球执行董事会成员
Detlev von Platen先生表示
保时捷在过去75余年间不断演进
但不改跑车风格本色
无论是内燃机时代亦或电气化时代
保时捷一直致力于打造每个细分市场中
最具运动性的车型
同时我们又将现代奢华的理念
融入每一处细节
持续与消费者共鸣
为他们带来激动人心的跑车体验
911 Dakar, 718 GT4 RS
Cayenne Turbo GT
以及Panamera Turbo E-Hyrid
代表保时捷内燃机
和插电式混合动力车型
于品牌之夜率先亮相
随后纯电动时代的全新旗舰车型
Taycan Turbo GT正式登场
配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT
凭借1:27.87的单圈用时
问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车
更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩
比配备性能组件的旧款Taycan Turbo S
创下的上个单圈纪录再快26秒之多
使得Taycan Turbo GT
成为纽北最快的四门车型
Taycan Turbo GT
系统功率最高可达815kW
配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT
从静止到加速至100km/h仅需2.2秒
目前,中国市场共有7款
Taycan新车已启动预售
涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式
4月24日保时捷将推出新款Taycan的
第8款衍生车型并启动预售
它是专为中国市场量身定制的车型
全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台
以性能为导向完全重新研发的新车型
在品牌之夜上迎来中国首秀
凭借保时捷典型的驾驶动态
前卫与经典交融的设计
最高WLTP784km的续航里程
和绝佳的日常实用性
全新Macan代表了保时捷电气化时代
对于纯电动豪华运动SUV的完美诠释
作为细分市场中最具运动性的车型
纯电动Macan拥有采用双阀门技术的
保时捷主动悬挂管理系统(PASM)
后桥转向系统
电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)
以及保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)
等一系列科技
为消费者带来纯正的跑车感受
保时捷新晋代言人谷爱凌表示:
全新纯电动Macan
不仅继承了保时捷一贯的
动感设计和卓越性能
它还拥有丰富的个性化选择
在可持续方面也是零碳先锋
非常年轻、摩登、带感
特别适合那些
希望表达自我风格的人们
冠军同款你值得拥有