近些年新能源汽车的火热，除了环保、省钱的动能系统，更为激进的外观设计着实让不少车主种草。而作为一辆时下“爆款”车型，大轮毂似乎已成标配。

悉数近期发布的，xiaomi SU7轮毂起步就是19英寸，领克08 SUV的轮毂也达到了21英寸。从前配备大轮毂的往往都是跑车、豪车，而“飞入寻常百姓家”的操作，是否证明了大轮毂车胎拥有更好的驾驶体验呢？

大轮毂更拉风，但不代表舒适！

大轮毂车胎带给人的视觉一目了然，夸张的尺寸让整车看起来十分饱满，更具运动感。颜值自然没得说，那么驾驶体验呢？

1、轮毂空间更大

这个空间能够安装更大的刹车盘以及刹车钳，用以提升车辆刹车性能，安全性更有保障。

2、操控性更强

这里引入一个「车胎扁平比」的概念，即轮胎断面高度与宽度的比例，通俗地说就是厚度除以宽度。轮毂越大车胎扁平比越低，车胎壁会更薄，且提供与地面接触的面积较大，使抓地力更好，操控性也会更精准。

3、路面反馈更强烈

所谓路面反馈，就是驾驶者对路面状况的感知程度。比如经过一段崎岖路面，同等减震水平下，小轮毂车胎胎壁更厚，驾驶者开车驶过只感到轻微颠簸。而大轮毂车胎则会将更多颠簸感反馈给车主，一定程度影响驾驶舒适性。

选大轮毂车胎，车主一般“不差钱”？

除了性能方面的差异，在经济性方面，恐怕也是小轮毂车胎表现更佳。

1、大轮毂，油耗更高

以目前轮胎技术，轮毂越大，车胎就越重。而燃油车重量每减轻1%，油耗就会减少0.6%－1%。这也是如今新能源车更偏爱大轮毂车胎的原因之一，通过供能方式直接绕开了油价贵的问题！

2、大轮毂，胎更贵

胎壁薄意味着更容易损坏，使用寿命也相对更短，但却不便宜！比如米其林同款轮胎，19英寸比17英寸贵了少说400元！

而现在，对于青睐大轮毂的车主来说，车胎后期保养费用也不再是问题啦！

轮胎保养不能拖延，品牌的选择更要谨慎

有口碑的大品牌价格自然也不美丽

好车主【修车超级品类日】帮您把价格打下来~