今天给大家介绍的这款车是 宝马X1，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在外貌设计上，宝马X1的前脸部分双肾中网同样采纳了竖条状的镀铬格栅结构，从而进一步扩大的尺寸使其视觉效果更具张力。两侧的头灯采用上扬的楔形轮廓，内部为双拐角型的灯带组合，前包围的两侧融入了L型的镀铬饰条，形成了如獠牙般的导流槽结构，前唇上方庞大的梯形进气口搭配枪灰色的护板，塑造了更为刚毅的整体气质。

加长的车身尺寸并未破坏整体的比例美学，车身通过上扬的腰线和裙线搭配营造出更强的俯冲效果。浅浅的折痕线条从前翼子板延伸至尾灯，门把手也采用了新颖的内嵌式布局，裙边带有黑色组件进行覆盖，底部配有浅灰色的饰条搭配，形成了简洁明快的车身观感。下窗线紧贴着腰线逐步上扬，并在尾柱区域形成上翘的夹角轮廓，同时车顶也有着逐步下沉式的走向，使得尾部区域也变得紧凑。

车尾保持了立体简洁的设计，尾窗上扬的扰流板在两侧进行了凸出处理，更具轮廓感的边角造型提升了车尾动感。尾灯整体呈现熏黑的L型造型，同时立体化凸出的灯腔轮廓使点亮效果更为炫酷。后尾门中部带有一道折痕线条，底部则配有外扩的组件包覆，黑色的底板搭配枪灰色的护板，再加上两侧排气区域的L型镀铬条装饰，整体保持了简约大气的动感气质。

在空间方面，宝马X1的车身尺寸达到4616*1845*1641mm，轴距则为2802mm。

在动力方面，宝马X1提供了20Li和25Li两款尾标车型，分别对应1.5T L3和2.0T L4的发动机，功率参数分别为115kW（156Ps）和150kW（204Ps），最大扭矩则为230N·m和300N·m，均匹配7DCT变速箱。

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