在新能源大潮下，合资品牌进入了“合资模式2.0”的新时代，用中国品牌的电动化能力赋能合资品牌深厚的造车底蕴，弥补短板，充分发挥双方特长，实现1+1>2的效果。自2023年4月宣布全面转型新能源赛道以来，长安马自达不断加大在智能化、电动化领域的技术储备、人才储备和资金投入，为电动化转型做了充分准备。

4月25日，长安 马自达EZ-6在2024北京车展上正式揭开面纱。新车定位中型轿车，为马自达和长安联合开发的全新新能源车型，提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择。

长安马自达EZ-6在外观上延续了家族化“魂动”设计的同时，也拥有着适合电动时代的先进现代感，车身整体展现出简约、流畅且舒展的轿跑风格。贯穿流水格栅前灯，以及增加了4个圆形炮筒灯的贯穿式尾灯，不仅看起来非常的有辨识度，更充分体现了马自达的特色表达方式。

内饰在体现纯电车型未来感的同时，长安马自达EZ-6更致力于营造专注驾驶的座舱设计。新车仪表板整体采用悬浮式造型，简洁的中央扶手提供适度的包裹感，可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。同时，大量使用皮质或麂皮风格材质的用料，配合哑光镀铬装饰件等，突出了马自达一以贯之的精致作风。

而在智能化部分，长安马自达EZ-6建立起了全新的智能化标准。其搭载的14.6英寸中控大屏内置高通骁龙8155芯片，支持13种智慧座舱情景模式，并集成空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等功能操作。

来到最为关键的驾控部分上，在电动化时代，马自达更乐意唤醒每一位驾驶者心中那份驾控乐趣。长安马自达EZ-6不追求绷直线的极限加速，而是给你每一次过弯时的愉悦，为保证驾驶平顺感，马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达驾驶感，动力又强的全新电车标定。

同时，为了让“人马一体”的驾乘愉悦可视化、具象化。其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为老司机。

在产品同质化的时代，用设计的力量，唤醒汽车的生命，让它不再是冰冷的金属，而是拥有独特的韵律和灵魂。长安马自达EZ-6作为长安汽车和马自达汽车两家百年车企深化合作的全新成果，不仅传承了马自达强大的设计、操控、安全、品质基因，拥有着前卫的合资智能化实力，同时也为长安马自达开拓新能源领域，吹响了进攻的号角。

编辑=卢宇宏