近日，长安马自达EZ-6在2024年北京车展上正式首发，新车作为长安和马自达联合打全球战略车型，无论各个角度看都是深蓝SL03基础衍生而来，后者的地位可以说再度明显飙升。

在外观方面，新车的前脸部分是最像马自达的角落，延续了一些此前概念车的设计，采用了电动化或者说新能源化的前脸设计，星点状的面板中央镶嵌有马自达车标，左右两侧引出了犀利的大灯组，而实际上上方为日行灯，远近光灯位于下方的区域，首先延续了SL03的分体大灯设计。前保险杠部分则是梯形下格栅配合雾灯区域进道，显得更加的运动，车身侧面整体的线条有多像SL03，大家一看就能感觉得出来，反正是一点都不像阿特兹。

无框车门，隐藏式车门把手等元素当然不会缺席，大尺寸轮毂，侧裙处的装饰条也增强了时尚感。在车尾部分，位置超高的贯穿式尾灯虽然是马自达样式，但这个处理方式无论怎样看大家也都明白源自于哪款车型，甚至于上方还有着独特的分体式导流槽，也是一脉相承，尾箱有着大幅度的向量凹陷，再后保险杠部分再度突出，也是非常熟悉的设计，几乎原封不动的照搬。当然后半杠部分加入了空气动力特性，进一步提升了运动感。

在内饰部分，新车一眼看上去就是长安风格，我们不妨说的直接一点，和马自达没有任何关系，除了方向盘的车标和多功能按键区有那么一点神似，SL03同款仪表盘，悬浮式的大尺寸液晶屏就差一个向日葵摆动，环抱式中控台面等元素都不会缺席，扶手箱前端区域则是双杯架和手机无线充版，符合新能源的属性。其他也确实没有多少可说之处，真的就只是向，在车身尺寸方面，新车三围得达到4921/1890/1485毫米，相比SL03有着明显加长，不过就更像启源A07车型，显然模块化的EPA1平台是可以有效的拉伸完成马自达的需求。

最后说的一点是该车搭载了14扬声器索尼品牌音响，这个配置熟不熟悉，反正马自达以前没有用过，其他车型采用的也不多，深蓝SL03就是是这个配置，甚至连后期的深蓝S7都放弃了这个配置。在动力方面既然是EPA1平台打造，外观的内饰都一样，那应该也不会有多少意外，以1.5升自然吸气发动机配备后置电机组成的混动系统。马自达多年之后，依靠这样特殊的方式迎来了首款后驱轿车，更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。