汽车市场一直如火如荼地发展着，当前的SUV市场竞争态势持续白热化，特别是合资小型SUV范畴，各路车企正倾力角逐这片极具销量潜力的细分市场。作为捷达品牌首秀SUV的 捷达VS5承载了人们的极高期许，这款车凭也借着爆款属性持续保持着极高的话题热度与市场关注。那么在这场激烈的竞争长跑中，捷达VS5与长安CS55 PLUS究竟谁能够展现出硬核实力呢？

两车的发动机比较

动力系统无疑是衡量一款SUV竞争力的核心指标，捷达VS5搭载EA2111.4T涡轮增压发动机，长安CS55 PLUS则配置了1.5T的涡轮增压发动机，这两款车的发动机属于同一类型，但捷达VS5搭载的1.4T发动机能释放出110千瓦的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，相比之下，捷达VS5的发动机在性能输出、燃油经济性方面更具优势。

涡轮增压带来的动力领先

捷达VS5得益于涡轮增压技术，扭矩峰值平台至1750转即可爆发250牛·米的强大扭矩，这意味着捷达VS5在起步与加速阶段能够提供更为迅猛且持久的推背感，动力强劲。

外观与动感的完美融入

在外观设计层面，捷达VS5同样展现出不俗的竞争力，当下年轻消费群体对“颜值”的高度关注，这款车型沿袭了捷达家族一贯的设计理念，同时加入了诸多创新元素，后视镜集成LED转向灯独特醒目，而一体化贯穿的中网与大灯组设计巧妙地融合了时尚与炫酷，呈现出鲜明的年轻化设计。

两车对比谁更具活力

长安CS55 PLUS两侧LED大灯组与中网无缝衔接，打造出连贯的视觉效果，但车身宽度观感上略显不足。此外长安CS55 PLUS全系标配辅助大灯与卤素光源，相较于捷达VS5配备LED大灯其视觉效果略显逊色。车辆尾部，捷达VS5的侧面线条更为平直有力，延展感强烈呈现出了大气的姿态，相较之下长安CS55 PLUS虽灯组设计紧跟潮流，但整体设计感略显平淡，难以匹敌捷达VS5的青春活力。

德系工艺与个性化色彩并存

步入车内，捷达VS5的内饰设计在保留德系严谨工艺的同时，展现出了浓郁的个性化色彩，内饰主色调与外观呼应形成内外统一的视觉美感；环抱式中控布局、偏向驾驶员一侧的设计、高清触控大屏以及对称排列的机械按钮区域，无不透露出“德味”十足的精致与细腻。

长安CS55 PLUS内饰落后同级

反观长安CS55 PLUS的内饰及外观设计，相比捷达VS5呈现出较为明显的滞后感。大面积黑色塑料饰件的应用，即便是顶配车型也仅配备中控小屏，略显冷清的中控区域及部分实体按键的设计，使得长安CS55 PLUS在内饰较量中处于下风，这种内饰间的代际差异，恰如歌曲《十年》所描绘的那样，仿佛横亘着一段无法忽视的时间距离。

以上就是捷达VS5与长安CS55 PLUS的实车比拼，对于谁强谁弱，我想大家心里已经有了答案。