今天给大家介绍的这款车是 丰田亚洲龙，让我们来看一下它的静态方面表现。 

在外观设计方面，丰田亚洲龙采用了大面积的中网设计，内部采用了类似铠甲的渐变式鳞纹设计，整个中网都采用了熏黑的处理，这使得其光泽感得到了提升。前保险杠两侧还设有竖状的导流槽区域，两侧的大灯轮廓线条与中网两侧的立体折痕线条相互呼应，形成了锐利的内眼角，使得前脸展现出了一定的动感气质。

亚洲龙的车身轮廓同样融入了一些运动元素，大溜背式的车顶线条一直延伸至后备箱区域，配合上从前往后逐渐收紧的镀铬窗线，使得整车的视觉效果更加流畅。车身腰线勾勒出立体而独特的个性，前侧的筋线在延伸至尾门区域后形成下倾，而后段的肩线则勾勒出轮拱上方区域的饱满轮廓。车门下方略微内凹，平直的裙线和下沉式的裙边搭配也增强了车身的层次感。

亚洲龙的车尾造型简洁而富有动感，后备箱顶部设有向中部呈挤压造型的鸭尾边角，拱起的轮廓感使得尾部轮廓保持紧致。尾灯采用了贯穿式的设计，中部的灯带上还带有“AVALON”的字母LOGO。后保险杠整体呈现出平整的外扩型面，底部配备有黑色的包围件和护板，两侧则设有双出的排气尾喉。

第五代亚洲龙基于TNGA架构进行设计，全系共推出了2.0L、2.5L两款燃油动力和2.5L的油电混动版本。其中，2.0L和2.5L车型的功率分别为130kW（177Ps）和152kW（207Ps），扭矩分别为207N·m和244N·m，分别匹配CVT和8AT变速器。2.5L油电混动车型则加入了前置电机的组合，发动机在输出131kW（178Ps）功率的同时，电机还能提供88kW（120Ps）的额外功率，系统综合功率达到了160kW。

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