今天给大家介绍的这款车是 腾势D9，让我们来看一下它的静态方面表现。  

造型方面，腾势D9的前脸设计，采用大型封闭式进气格栅，充分彰显了其独特的身份地位。此外，中网表面的纵向装饰镀铬件，亦起到出色的画龙点睛之效，与锐利的头灯组合相得益彰，营造出卓越的精致大气氛围。插电式混合动力版与纯电动版的主要差异在于，中网设计有所调整。对称式羽翼亮片设计，使其呈现出镂空的视觉效果，展现出更为符合商务MPV身份的外在气场。

观察腾势D9的车身侧面，与同级别众多竞争对手相似，均采用方正的整体轮廓，辅以平直的线条勾勒，赋予了车身十足的力量感。值得一提的是，腾势D9在细节处理上同样精益求精，得益于车门下方的内凹设计及上扬的镀铬饰条，使得整车显得精神焕发。

车尾部分，腾势D9依然保持着方正的车身姿态，车顶位置外凸的扰流板，进一步增强了整体的运动气息。同时，熏黑效果的贯穿式尾灯组合，成为尾部的视觉焦点，夜间点亮后的灯光效果尤为出色，在辨识度方面也有不俗的表现。尺寸方面，腾势D9的长、宽、高分别为5250/1960/1920mm，车身轴距达到3110mm。

硬件配置方面，首先介绍插电式混合动力版，搭载1.5T发动机+电机的动力总成，除了常规的前驱版本，高配车型还提供四驱版本供消费者选择。以四驱版本为例，电机最大功率为215kW，最大扭矩达到450N·m。百公里加速时间仅需7.9秒。续航表现方面，在满油满电的情况下，综合续航里程可达970Km。纯电动版则分为单电机和双电机两个版本。前者拥有230kW/360N·m的账面参数，而后者的最大功率和最大扭矩分别为275kW以及470N·m。配备容量为103.36kWh的刀片电池组，根据版本的不同，续航能力可实现620km以及600km等多种选择。

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