2024年北京车展，保时捷推出首款纯电SUV——新款Macan电动版。两版车型：Macan 4和Macan Turbo，起价72.8万和96.8万。基于PPE平台打造，全新研发，性能卓越。

新车采用流线型溜背设计，圆润车身勾勒出轿跑轮廓。前部配备独特的分体大灯，上为四横条矩阵式LED日行灯，下为远近光大灯组。尾部贯穿式尾灯中镶嵌保时捷logo，下方显著位置展示Macan标识，新车长宽高分别为 4784/1938/1622mm，轴距 2893mm；风阻系数 0.25Cd。

全新纯电动Macan的座舱设计以科技感和便捷性为核心，最多可配备三块高清屏幕，并可选装配先进的增强现实抬头显示系统。这一系统可将关键信息如导航指示和车速等直观地投射到驾驶员视线前方的挡风玻璃上。同时，车辆还配备了创新的带通信功能的环境氛围灯，它能在不同场景下通过颜色和亮度的变化来与乘员进行交互，例如在欢迎驾乘人员、车辆充电时或与驾驶辅助系统互动过程中提供直观的通知和警示。

不同配置车型动力信息如下：Macan 4：最大功率 300kW，最大扭矩 650N・m，零百加速 5.2 秒，最高时速 220km，WLTP 续航 613km（综合工况）/784km（城市工况）Macan Turbo：综合功率 470KW，综合最大扭矩 1130N・m，零百 3.3 秒，最高时速 260km，WLTP 续航 591km（综合工况）/765km（城市工况）

全新纯电动Macan配备了100kWh标准电池包，支持最高270kW的超级快充功能，仅需21分钟即可迅速将电量从10%充至80%（在800V条件下）。此外，借助创新的“组合充电”技术，新车可在400V充电桩通过划分电池组进行充电，实现最高135kW的充电效率。而家用慢充则提供最高11kW的交流充电功率。

旗舰版车型配备电控牵引力系统，实时分配超1000Nm扭矩。在中国市场，新车标配主动悬挂管理，包括双阀门减震、空气悬架、后桥横向锁止和五级后桥转向角度。