纵观国内的15万-20万级新能源SUV市场，竞争相当激烈，自主品牌先发力，抢占了一些市场份额。

不过，随着合资品牌开始加紧布局，市场形势也迅速变化，不少合资车型展现出了强大的竞争力，比如起亚EV5、大众ID.4 CROZZ和别克E5。

那么，当把起亚EV5、ID.4 CROZZ和别克E5放一块，究竟谁才是更好的选择呢？我们分别选取了三款车的主销车型：指导价15.98万元的起亚EV5 530 Air版、指导价19.39万元的2024款ID.4 CROZZ纯享限量版以及指导价16.99万元的别克E5先锋Pro版做个对比。

SUV车型，宽敞实用空间是必须

对许多消费者而言，选择SUV的很大一部分因素就是空间，尤其是对于15~20万级的SUV来说，给全家提供充裕的乘坐空间已经是基本要求，那在此基础上，这三台车，谁又能够更胜一筹呢？

从三者的数据来看，起亚EV5的车高比较有优势，达到了1715mm。众所周知，车身高意味着坐姿更高、视野更开阔，这对于开SUV来说尤为重要。再加上2750mm的轴距尺寸以及合理的空间布局，起亚EV5的内部空间可以说相当宽裕，并且它的车顶和腰线都是平直设计，C柱后的三角窗面积很大，给后排提供了很好的通透感。

相比之下，ID.4 CROZZ的车高稍低，为1629mm，不过轴距尺寸有2765mm，实际座舱的纵向空间表现不错，但垂直空间有所不足，而且它采用了上扬式的腰线设计，使得第二排的空间的通透感就略有逊色了。

至于别克E5，它的纵向空间表现和ID.4 CROZZ差不多，不过它的轴距达到了2.9米多，前后空间还是相当充裕的。

不过，除了具体车型尺寸上的差异，空间表现的优劣跟相关配置及整体的设计也都息息相关。

比如别克E5未配备可开启全景天窗；ID.4 CROZZ需要加钱选装全景天窗；起亚EV5则是直接给到。同时像主副驾座椅全部支持电动调节也仅有别克EV5帮你实现了。

而且起亚EV5还配备了另外两款车型没有的智能感应电动尾门，后排座椅靠背角度还支持10°调节，容积513L的后备厢还设计了全平地板，并且配备了别克E5和ID.4 CROZZ未配备的可拆卸多功能挂钩，实用性更强。

想象一下，当你手里抱着一堆采购回来的日用品，如果开的是一台起亚EV5，只需站到尾门旁，尾门就会自动开启，你就可以从容地把东西放到后备厢，那如果是开着另外两台车，那就得尴尬地先放下东西手动开启了。并且起亚EV5的全平地板设计，不仅能够让你放下更大更多的物品，在户外露营、长途自驾时还能秒变“大床房”。

三电系统，谁的实力更强？

对新能源汽车来说，三电系统是其核心竞争力之一。那在三电系统方面，谁的实力更强呢？

起亚EV5的最大输出功率160kW，最高车速达到了185km/h，并且搭载了64.2kWh的电池包，CLTC续航里程达到了530km，可以充分覆盖用户的日常用车需求。而且起亚EV5的电量从30%充至80%只需要27分钟，效率足够高，还配备了能降低冬季续航损失的高效热泵空调。

ID.4 CROZZ的最大输出功率是125kW，最高车速是160km/h，电池能量是55.7kWh，CLTC续航里程是442km，电量从30%充至80%需要40分钟，如果消费者需要高效热泵空调，需要花9000元另行购买， 对于消费者来说有些诚意不足。

别克E5的动力性能比较强劲，最大输出功率达到了180kW，最高车速有180km/h，CLTC续航里程是515km，快充时间是28分钟，亦能比较好地满足用户的出行需求。整体实力比较接近起亚EV5。

细节方面，哪款纯电SUV比较到位？

除了三电系统和空间，一辆优秀的纯电SUV还要在细节上精益求精，让用户用得舒心才能称得上优秀。

起亚EV5在消费者看不到的地方就花了挺多心思，比如其内饰使用了10种环保材质，基本无异味；同时起亚EV5还配备了7个安全气囊（含前排中央气囊），能在碰撞事故中给予车上乘客更周全的保护。这对于很多家庭用户，尤其是有孩子的家庭来说，这两点都是关乎家人健康、安全的细节，起亚EV5没有忽视。

反观ID.4 CROZZ和别克E5，内饰均未使用环保材质，安全气囊个数均是6个，其中ID.4 CROZZ还在使用全网吐槽的鼓式刹车，而鼓式刹车散热性和排水性一般，极端情况下制动效果不算太好，无形中也提升了驾驶的难度。

另外，起亚EV5和别克E5的语音交互功能支持双音区识别，一次性可以满足驾驶者和副驾乘客的交互需求。当主驾专注开车时，副驾也能帮助主驾完成导航、切歌、开空调等操作，从而让开车更加安全。而同样的功能，并未出现在和ID.4 CROZZ身上。

而为了满足国内用户对于智能化的需求，起亚EV5还与百度和腾讯合作进行了本土优化，不仅配备百度地图和百度语音功能，而且还配备车载微信、爱趣听以及数十款实用APP的腾讯小场景，使得不同用户都能找到自己喜欢的用车方式，让用车变得更加轻松便捷。可以说，在细节方面，起亚EV5更多地考虑到了用户的驾车、乘车安全和便利性，能够给到用户更好的用车体验。

结束语：

在目前的合资纯电SUV中，起亚EV5、大众 ID.4 CROZZ和别克E5都是实力不俗的选手，各有优劣。在用户普遍关注的空间和三电实力层面，起亚EV5和别克E5的空间表现都不错，三电系统也比较有实力，ID.4 CROZZ则会略逊一筹。同时起亚EV5在细节上更到位，价格也比ID.4 CROZZ和别克E5都更低。其实说白了，起亚EV5依然延续了韩系车的核心优势，在15万级新能源SUV市场，它确实是个值得首选的车型。