有一说一，最近这两年的国产车企发展那是越来越好，推出的一些车型在市面上是叫好又叫座。尤其是十来万这个级别的SUV车型，只要你去细品一下销量榜，你就会发现当下卖得好的几乎都是一些国产车型。最近就有一台新上市的车型，恰好也是这个价位的一台SUV，广汽传祺近期推出的一款新车，传祺GS4 MAX，来一起看看它又是不是那台值得推荐的车吧！

不得不说，传祺GS4 MAX在方面外面是属于比较时尚前卫类型的。前脸采用了一块气场很足的大面积中网，两侧的大灯看着也足够锐利型醒目，下方的前包围造型也不错，能够呈现出一种运动的感觉。

侧面来看，传祺GS4 MAX采用了时下较为流行的隐藏式门把手，这种设计能有效降低整车风阻系数，也能使整车看起来更为整洁简约。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm。

尾部方面，传祺GS4 MAX的尾部上部配有高位扰流板，中部配有贯穿式尾灯组，下部则为黑化包围与银色护板。总的来说，这个尾部还是具备一定的辨识度的。

内饰方面，传祺GS4 MAX的内饰采用了全新的设计风格。T字形的中控台经过分层式的设计，呈现出了一定的视觉立体感。科技方面，该车配有一块14.6英寸的悬浮式中控屏，并且支持在线导航、手机互联以及语音控制等功能。

至于二排空间，以我自己（1米76，成年男性）的亲身感受来看，我觉得是完全对得起这个价格的。当我以标准的乘坐姿势坐在后排的时候，无论是头部还是腿部都有比较充足的剩余空间，所以并不会产生一种令人觉得压抑的感觉，这点不错。

而不少人关心的动力方面，这次的传祺GS4 MAX无论是高配车型还是低配车型在动力上并没有区别，均搭载的是一套1.5T+7DCT的动力总成，这点还是很良心的。具体参数方面，1.5T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为270N·m，参数上的表现中规中矩。实际体验下来，若在低速状态下猛踩一脚油门，该车会给到你一定的推背感，而在高速超车时，也能给你不错的动力反馈。

底盘方面，传祺GS4 MAX采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。在低速状态下该车的底盘质感韧性不错，而在中高速状态下也能保证一定的稳定性。

如果让我用两个词语总结传祺GS4 MAX这台车，我想我会说它颜值高分和空间出色，当然了，在动力和底盘等方面，它也交出了一份不错的答卷，总体来说还是能令人满意的。综合看下来，我认为这台车的确值得推荐。你们呢，对这台传祺GS4 MAX的看法如何？欢迎在下方评论区留言与我一起讨论。