近日，在2024年北京车展上，东风eπ008车型正式开启预售，新车的价格为20~25万元，基本符合此前的预期，本质上该车与eπ007采用相同的动力总成，只是定位大尺寸三排座SUV，有着更加出色的乘坐空间表现。

在外观方面，新车其实采用了全新的设计，与首款轿车没有太多的关联，前脸部分贯穿式的灯带有着复杂的点阵式光源，左右两侧引出了三竖杠式日行灯点缀的远近光灯组，略带弯折结构，而方正的车皮呈上下双层式布局，中央镶嵌有eπ车标，下方则是三段式的镂空装饰，提升运动属性。

车身侧面新车有着平直修长的线条，特殊的D柱交汇，侧裙处的车身同色装饰，大尺寸的轮毂等元素也都没有缺席，隐藏式车门把手提升了时尚的感觉。车身尺寸达到5002/1972/1732毫米，轴距为3025毫米，比eπ007有着大幅度的增加。在车尾部分，车顶有着大尺寸扰流板，引出了倾斜角度较大的后风挡，尾灯有着和大灯一样的复杂造型，不用点亮就有着很强的辨识度。眼线条非常平直，提供了不错的车内空间表现。

在内饰部分新车采用了相对简洁的设计，看得出节约成本的目标，双悬浮式大尺寸的液晶屏没有HUD抬头显示，中控台面依靠木纹面板贯穿进行覆盖，还有细腻的皮革缝线，提升了档次感，怀挡机构当然不会缺席，两幅方向盘还有回正标识，增添了一丝运动感。在后排方面当然是该车的主要重点，2+2+26座布局，第2排座椅双独立设计，支持丰富的电动调节选项，电冰箱吸，顶屏一样都没有缺席，符合时下的流行时尚。

第3排也有着相对不错的乘坐空间体验，而得益于较长的车身，后备箱无论是普通容积还是拓展容积也都有着不错的水平。在动力方面仅仅将推出纯电的版本和增程式版本可供选择，搭载1.5T发动机为增程器，最大功率147马力，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，纯电续航里程210公里，综合续航里程1300公里，亏电油耗可低至5.55升每百公里，纯电的版本则搭载最大功率272马力的后置单电机，纯电续航里程可达636公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。