近日，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，为鼓励更多消费者参与“以旧换新”活动，该品牌特别推出了一项额外的购车补贴政策。根据这项政策，符合条件的乘用车用户在享受国家一次性定额补贴的基础上，购买梅赛德斯-奔驰的适用车型，还能额外获得最高15000元的补贴。这一优惠活动将持续至2024年5月31日，为消费者提供了更多购车选择和经济实惠。

具体来说，梅赛德斯-奔驰的“以旧换新”额外补贴政策面向所有符合《汽车以旧换新补贴实施细则》规定的乘用车用户。在享受国家补贴的同时，购买梅赛德斯-奔驰指定车型的用户将有机会获得最高15000元的额外补贴。此外，品牌还提供了“0首付0年费率”的金融方案，为消费者提供了更多灵活的购车方式。

然而，需要注意的是，梅赛德斯-奔驰并未在官方公告中明确列出各具体车型的补贴方案。考虑到市场上不少车型本身就有一定的现金优惠，消费者在购车时还需综合考虑各种因素，选择最适合自己的车型和优惠方案。

除了梅赛德斯-奔驰，近期奥迪也推出了类似的“以旧换新”额外补贴政策。奥迪的补贴政策涉及国产和进口等多个车型，除了现金补贴外，还提供了包括保养、保险、充电等在内的一系列相关优惠。这一举措无疑进一步加剧了豪华车市场的竞争。

从近半年的销量数据来看，梅赛德斯-奔驰的国产车型中，销售主力车款主要包括C级、GLC、 E级、A级和GLB等，其中大部分为燃油车型。在这些车型中，奔驰C级凭借其卓越的性能和口碑，稳居品牌旗下车型销量榜首。然而，相比之下，纯电动车型如EQB和EQA的销量表现则相对较为平淡。

随着梅赛德斯-奔驰“以旧换新”补贴政策的推出，叠加品牌方原本的优惠措施，我们有理由期待这一政策能够吸引更多消费者关注并购买梅赛德斯-奔驰的车型。然而，最终的销量表现还需经过市场的检验和消费者的选择。我们将持续关注这一政策对梅赛德斯-奔驰销量的影响，并期待其未来在豪华车市场中的表现。