消费者期待已久的坦克300 Hi4T在最近正式公布售价，仅仅只有一个配置，价格达到了26.98万。最有意思的是今年的限量为3000辆，意思它并不是一款随时可以买到的车型，那么这个价格到底贵不贵？长城为什么要采用限量的方式去销售呢？

坦克300的外观之前已经收到过很多，这里就不再赘述。重点的变化在于它拥有一套和坦克400 Hi4T以及坦克500 Hi4T完全一致的动力系统，也就是2.0T发动机外加P2电机组成的插电式混动系统。系统最大功率为300千瓦，最大扭矩750牛米，达到了3.5TV6甚至4.0TV8发动机的水平。也就是说拥有了该系统之后，坦克300 Hi4T的动力性能将有了明显的提升，同时其搭载的37.11度电池组，还提供了100多公里的纯电续航里程，并且拥有3.3千瓦的对外放电能力。真要说这7万多块钱，除了能够省油之外，还增加了动力和便利性，行驶和驾驶质感等等都有所提升，所以值是肯定值的。

那么为什么坦克300 Hi4T要选择限量生产呢？个人觉得和生产成本有关。坦克400 Hi4T和坦克500 Hi4T是走量的，但是坦克300 Hi4T因为车身尺寸更小，整体的定位是硬派玩乐型的越野车。如果价格做的太低，那么长城会没有利润，如果价格做的太高又和坦克400 Hi4T没有什么差距，所以我们之前就预测它的价格应该不会比坦克400 Hi4T便宜多少。

于是直接演出另外一个话题，那就是长城如果真的想推出走量的坦克300 Hi4T车型，那么使用和坦克400 Hi4T完全相同的动力系统是不行的。个人觉得减少电池组容量，适当降低电动机功率以及部分和越野无关的配置，将其价格稳定在23万左右，同时依旧具备非常强的越野能力，满电的纯电续航里程在60公里以上获得绿牌就可以，相信这样的坦克300 Hi4T比如今诞生的这样坦克300 Hi4T会更加受欢迎。因为对于目标消费者而言，现在的坦克300 Hi4T相比坦克400 Hi4T的诱惑力还是太小，坦克300是辆好车，但是合适的Hi4T车型是它能够继续辉煌的关键，这样的车型反而更适合叫做城市版，更快更省油也更适合城市，但依旧有但你翻山越岭的实力。