杠近两年，汽车市场迎来了消费升级，年轻用户成为了购车主力，一些曾经比较“小众”的车型关注度逐渐提升，例如越野型SUV。在今年北京车展上，有一款硬派越野SUV亮相，凭借着霸气的外观，吸引了很多人驻足，它就是 猛士917高地雄狮。

作为一款加装官改套装的车型，猛士917高地雄狮不仅外观霸气，在越野性能上也进行了升级，面对复杂地形，这款车的表现到底如何呢?

外观方面，新车采用大量凌厉的线条勾勒，加上较高的离地间隙，呈现出硬派的气质。中间搭载一款梯形进气格栅，黑色中网上配备醒目的logo，提升辨识度。车头两侧异形大灯棱角分明，内部采用交叉样式，车顶还配备条灯，点亮后视觉冲击力强。宽大的引擎盖上带有凹凸有致的通风口设计，肌肉感很强。

为了应对复杂的越野路况，这款车前保险杠采用高强度铝镁合金，厚度达5mm，能够有效避免前保险杠冲撞，为车身提供保护。此外，前保险杠上还配备辅助灯和绞盘。底护板也进行了加强，8mm的厚度具备防腐蚀、防托底和隔音降噪的功能。

侧面部分，整车配备半隐藏式门把手，腰线形成贯穿式效果，配合侧裙等处凌厉的线条，有种装甲车的既视感。在车辆的右后侧配备测爬梯，顶部搭载全新车顶平台，最大承重150kg，可以配备行李箱、皮划艇、帐篷等。值得一提的是，新车配备氮气减震系统，和传统空气悬架相比较，它对于提升越野性能和行驶品质有一定的帮助。车身尺寸方面，长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。

尾厢门采用了侧开方式，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，后保险杠也采用铝镁合金，和车头相呼应。此外，后方加装多功能拖车钩，牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，满足越野需求。

内饰方面，整个座舱的科技氛围浓厚，中间采用三块屏幕的组合，15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表盘+12.3英寸副驾驶娱乐屏组成，车机功能涵盖影音娱乐等日常用车功能，以及适合越野的专属功能，还支持丰富的第三方生态应用，兼顾了可玩性和实用性。

操控区面板宽大，空调出风口采用分隔式处理，下方保留了一排物理按键，都和越野相关，换挡机构的尺寸宽大，抓握感是比较舒服的。三幅式方向盘的造型大气，采用皮质材质包裹，按键区则采用烤漆面板铺陈，提升高级感，前方还配备HUD抬头显示功能。

依托于极具优势的三围尺寸和轴距，后排空间宽裕，膝部头部都有较大的空间盈余距离，顶部配备天窗，下方配备空调出风口以及充电接口，皮质座椅包裹性和腰部支撑能力都比较强。

动力方面，新车分为纯电版和增程版车型，纯电版车型搭载四电机，电机总功率为800kW，峰值扭矩1400牛·米，零百加速4.2秒，CLTC工况下纯电续航可达到505km。增程版车型搭载1.5T发动机，配备三电机驱动，电机总功率达到600千瓦，峰值扭矩达到1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达到200km，综合续航1026km，比较适合长提穿越的越野场景。

作为一款越野SUV，猛士917高地雄狮采用非承载式车身结构打造，前后桥采用双叉臂式独立悬架，在氮气减震和多把锁的配合下，这款车面对复杂越野场景，能够兼顾通过性和舒适性。除此之外，整车还配备一套涉水感应系统。

总结：可以发现，猛士917高地雄狮的综合实力是很强的，因为配备了官改越野套件，所以能够应对复杂的用车场景。而对于年轻车主来讲，这款车外观造型霸气，内饰在用料和智能化表现上都表现出色。如果预算充足，你会选择它作为越野座驾吗?