一般来说，在中国汽车市场一款合资车只要自身不放弃，积极改款，绝大部分销量都不会特别难看，但也有例外。

国内有这么一款MPV，这两年几乎是一年一改款，今年三月份再次迎来改款上市，但当我看到这款新车的销量，真的是惨不忍睹，今年二月份的销量居然只有区区36辆，三月份的销量有所回暖，但也仅仅只有227辆。其实新车的知名度还是很高的，该新车就是福特途睿欧。

这款 福特途睿欧的定位是一辆中型MPV，与本田奥德赛的定位原则是一致的，厂家指导价21.96-26万元。仅看定价要比本田奥德赛便宜很多，但问题在于本田奥德赛优惠幅度特别大，而这款福特途睿欧在终端几乎没有什么优惠。

事实上，这款福特途睿欧还是有一些优势的。首先是动力系统，搭载了2.0T加九挡自动挡变速箱，这套动力系统的最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，能够轻松带动这款2.2t的中型MPV。

从外观设计来看，整个车身采用了方正造型设计，双侧移门，垂直且方正的尾部，能够大大提升车内的空间利用率。车身数据，福特途睿欧的长宽高分别为4974/2095/1986mm，轴距是2900mm。

内饰风格已经向电气化时代进行靠拢，家族式的贯穿式双屏设计，非常亮眼。灰色的内饰足够耐脏，而且电子挡把也大大提升了车内的空间利用率。

这款福特途睿欧采用的大七座布局，座椅布局为2+2+3，第二排座椅支持加热功能。

可能很多小伙伴觉得这就是一款普通的中型MPV，似乎并没有太出色的亮点。其实这款福特途睿欧最大的潜力在于适合改装，改装潜力极强。前几年销量很出色的时候，绝大部分用户就是看中低廉的价格以及出色的改装潜力。所以市场上还有这么一句玩笑话，那就是不改不如推向大海。

但是现在的中型MPV购买逻辑已经改变，消费者更愿意选择油电混动版本，而且最好厂家带有豪华的内饰。因为改装真的算无底洞。这款2.0T纯燃油MPV已经不是当下的主流，油耗太高，而且需要投入大批预算进行升级，这个价位已经有不少油电混动中型MPV供我们选择。如果算上改装费用，都可以购买新能源版中大型MPV了，档次更强，空间感更好，而且可玩性更为出色，所以这款福特途睿欧走下神坛也不足为怪。