近日，网络上传出消息称，刚刚在北京车展上国内首发的 上汽大众途观L Pro有望于5月15日正式上市，相比于海外版本，新车在保持设计层面原汁原味引进的情况下，对于尺寸配置等方面进行了全面的提升，既然采用Pro命名，未来有望与途观L同堂销售。

在外观方面，新车的前脸部分正像前文所述延续了海外版本的设计，分为两种细节样式，主要在下格栅有所不同，普通版本为倒梯形大嘴横条幅镀铬中网天聪，而R-Line版本就有着夸张的X状大嘴中网，显示出不同的气质。贯穿式的灯带连接的扁平熏黑大灯组没有任何不同，中央连接有发光车标。在车身侧面，新车则进行了明显的加长两段式的动感腰线，略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，无论怎样看都更像是全新途锐，有着更强的高级感。

也比老款车型更加年轻，大尺寸轮毂凸显了气动的风格。车尾部分贯穿式尾灯与海外版完全一致，三层式结构双色布局还镶嵌于黑色底面上，时髦值有着出色的保障，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分还有着大面积的黑色装饰，让整车的风格形成统一。车身尺寸方面新车三围达到4735/1859/1682毫米，轴距为2791毫米，轴距大幅度增加保证了出色的空间体验。

在内饰部分新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘及副驾驶娱乐屏，还有Hud抬头显示组成的四屏联动，不但屏幕够多，副驾驶侧娱乐屏还支持B站爱奇艺等多种APP软件，提供了不输国产车型的娱乐体验，除了尺寸并没有那么大，当然这也没有办法，海外版本的设计将要原味引进就不可能在副驾驶放置一块超大的屏幕，也不符合大众的设计理念，除此之外，全新的车机也进行了本土化的优化，有着更加出色的交互体验。

前排座椅甚至采用了女王副驾功能，一键躺倒多种角度调节，通风加热按摩香氛系统都不会缺席，进一步向国产车型靠拢，后排空间方面表现自然也不用担心。在动力方面新车则搭载了最大功率160马力的1.5T发动机，以及186马力和220马力的2.0T发动机配7速双离合变速箱的动力总成，没有任何的惊喜，高配车型还有四驱系统可供选择。未来能有怎样的表现，非常值得期待。