近日，我们从阿维塔汽车官方获悉，旗下中大型SUV—— 阿维塔11鸿蒙版现已正式上市，此次共带来4款车型，售价为30万元——39万元。阿维塔11鸿蒙版主要采用了曜黑车漆配合运动套件看起来更具动感；内饰采用HUAWEIADS2.0鸿蒙座舱，全系采用NAPPA内饰、二排独立座椅，CLTC纯电续航里程最高为730km并支持750V高压超充等配置。

车头方面，阿维塔11鸿蒙版用纯粹且极具未来感的态势，将力量感展现的栩栩如生；平滑的引擎盖在两边呈现凸起样式，伴随着叶子板的形态更具肌肉感，而前风挡前沿的“HALO屏”采用LED矩阵设计，打造出温暖且体贴的迎宾体验（HALO屏为116度奢享版标配，其余版本可以选装）；碟翼式的前脸造型科幻感强烈，两侧宛如“C”型样式的灯带与上沿分段式的灯带一并组成了颇具个性的展现，点亮后带来极高的辨识度；雾灯区的曲率大灯灯组采用LED作为光源，通过自适应远近光功能，给予你通透且智能的照射范围；牌照框下方的双梯形设计，不仅提供了车辆的有效散热也呈现出极高的层次感；犀利的前唇与白色的饰条则进一步将运动性展露的更为纯粹。

阿维塔11鸿蒙版修长的侧颜配合曜黑的车漆，带来黑夜般的深邃沉静，而光芒投射的每一面都映射出不同的风景；较长且厚实的车头营造出豪华车独有的气质，流体的A柱进一步降低了风阻系数的增加，顺滑的车顶延伸至车尾处，在后三角窗上挑线条的勾勒下，呈现出溜背轿跑车的既视感；贯穿于隐藏式门把手上的高腰线更为齐平，与后叶子板上浮起的折痕再次带来势能的展现；车门下方内凹的造型及侧裙下方的空气套件，则体现出空气动力学特性；轮胎采用2种规格，265/40R22尺寸只出现在90度和116度奢享版上，多条辐的抛光轮毂搭配前轮内置的对向4活塞Brembo刹车卡钳，预示出强悍的性能表现。车身长宽高尺寸为4880*1970*1601mm，轴距2975mm，定位于中大型SUV。

阿维塔11鸿蒙版极具未来感的车尾造就了极强的个性展示；后备箱上方的帆式主动升降尾翼，彰显独特的设计理念；而流体的后弦窗搭配LED星环式流光尾灯组，明朗通透，层次鲜明，伴随着肩线外扩的下移，组成了颇具宽体效果的错觉感；后杠两侧配有斜向的反光警示条，大大提升了夜间行车的警示效果；同样下方的扰流板的样式更为运动，白色线条的加持也做到了车辆的首尾呼应。

打开车门，阿维塔11鸿蒙版用环抱式的感应座舱，赋予你更具情感的智能空间；大面积软性材质的包裹及缝线的工艺看上去更为奢华；10.25英寸的全液晶仪表盘画面细腻，显示内容丰富；三辐式双D型真皮多功能方向盘造型颇具动感，而记忆功能则与座椅组成联动模式，为每一位驾乘者带来贴身般的效果呈现，右后方的电子怀挡短小精悍，操作起来极其便捷；悬浮于中间的15.6英寸触控液晶屏采用HarmonyOS车载智能系统，不仅支持语音控制多媒体、导航等操作，还兼容手机互联/映射功能，同时车联网、5G网络和OTA升级及手机APP远程控制，则确保了你即刻出行前的准备工作；副驾驶前方的10.25英寸娱乐屏，在不影响驾驶者的同时，尽可独享追剧的乐趣性。

座椅方面，阿维塔11鸿蒙版采用Nappa真皮材质包裹座椅，不管在纹理设计还是柔顺度上都更为出色，同时支撑性及舒适性极为考究；全系支持主副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风/按摩功能；主驾驶带有记忆模式；第二排座椅靠背可调；后排座椅可比例放倒，并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面，全系标配主副驾驶、前排侧面及前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置行车记录仪、防侧翻系统、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360全景影像、540透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助、电动后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、远程启动、电池预加热、对外放电、主动降噪、模拟声浪、前排手机无线充电、256色氛围灯、自动空调、热泵空调及车内PM2.5过滤装置等。

而电动后扰流板、后排侧面隐私玻璃、副驾驶位后排可调节按钮、第二排独立座椅带加热/通风/按摩、后排手机无线充电、HALO屏及Brembo高性能刹车卡钳等配置则只出现在90度奢享版和116度奢享版上。

动力方面，阿维塔11鸿蒙版分为四种不同续航里程版本；90度后驱版搭载后永磁/同步单电机，搭载90kWh能量的三元锂电池，后电机最大功率230kW（313马力），后电机最大扭矩370N·m；CLTC纯电续航里程为630km；90度奢享版搭载前交流/异步，后永磁/同步后双电机，搭载90kWh能量的三元锂电池，前电机最大功率195kW（265马力），前电机最大扭矩280N·m；后电机最大功率230kW（313马力），前电机最大扭矩370N·m；电机总功率425kW（578马力），电机总扭矩650N·m；CLTC纯电续航里程为580km；而116度后驱版搭载后永磁/同步单电机，搭载116kWh能量的三元锂电池，后电机最大功率230kW（313马力），后电机最大扭矩370N·m；CLTC纯电续航里程为730km；116度奢享版搭载前交流/异步，后永磁/同步后双电机，搭载116kWh能量的三元锂电池，前电机最大功率195kW（265马力），前电机最大扭矩280N·m；后电机最大功率230kW（313马力），前电机最大扭矩370N·m；电机总功率425kW（578马力），电机总扭矩650N·m；CLTC纯电续航里程为700km；全系匹配固定齿比变速箱；采用前置后驱或电动四驱方式，0-100km/h加速时间分别为：6.6s、3.98s、6.9s及4.5s，电池组提供八年或16万公里质保。

小冷点评：此次阿维塔11鸿蒙版的到来，叫我们感知到车机与手机互通的全新感受；只需登录同一华为账号，即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航在手机和车机之间无缝流转；还提供多达3种“智慧投屏”模式，甚至可以让中控屏变身电脑桌面，带来方便至极的操作体验；加上全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，覆盖高速、城区、泊车全场景用车环境，配以各项智能的辅助驾驶等功能，进一步保证了行车的安全性。与此同时，阿维塔11鸿蒙版能够通过传感器实时获取道路信息，并准确地进行导航及驾驶辅助，其城区智驾领航辅助（CityNCA）进一步摆脱了对高精地图的依赖，并且阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA，下一步将扩展至45城。加上不同配置的动力布局及超长的续航里程，即便是再疲惫的你，对于周末的远近郊出行都充满惬意感。对于这样一台集科技于一身，且动力更为充裕的全新智能化纯电动中大型SUV，是否能够满足你对于未来的期待呢！欢迎评论区留下你的答案。