四年，中国车市成为全球“顶流”。跨国车企纷纷喊出“在中国，为中国”的同时，自主品牌“卷”电动、“卷”智驾、“卷”出海、“卷”流量……也让全球目光聚焦在这片最具活力的市场，也让阔别四年的北京车展站在全球聚光灯下。那么我们就来看看，这场车展，到底谁才是“卷王”。

极氪007以其前卫的设计和卓越的性能在市场上脱颖而出。这款车以20.99万元的起售价预计于2024年第一季度正式上市，有望在售价超20万元的中国品牌纯电轿车中夺得销量冠军。其四驱版配置了峰值功率达到475kW的电机和710Nm的最大扭矩，加速能力非常出众，0-100km/h加速仅需2.84秒。此外， 极氪007还配备了CCD电磁减振系统，该系统能在毫秒级别实时调整车辆姿态，极大提升了操控性和舒适度。

大众汽车的ID.7 S则在设计和功能上都展现了其品牌的强大实力。这款C级旗舰轿车的车身尺寸为5026mm长、1864mm宽和1537mm高，轴距2966mm，提供了宽敞舒适的乘坐体验。ID.7 S的设计具有家族特色，车身线条强劲有力，尤其是前脸和侧面的设计，不仅增强了车辆的美观度，还提升了整体动感。动力上，这款车提供最大170千瓦的单电机版本，未来还将推出更为强大的双电机四驱版本。

另一款引人注目的车型是享界S9，这款车在E2馆的鸿蒙智行展台展出。享界S9的车身尺寸为5160mm长、1987mm宽和1486mm高，轴距达到3050mm，显著的体型带来了超乎寻常的内部空间。在动力配置上，享界S9提供了最大功率为227千瓦的单电机版以及前后电机功率分别为158千瓦和227千瓦的双电机版。这款车还搭载了华为ADS 2.0智驾系统和显眼的激光雷达组件，预计其售价将介于30万元至60万元之间，最快将于6月上市。

随着新能源车市的快速发展，中国品牌不仅在本土市场取得了显著成就，也在国际市场上展现了竞争力。无论是设计、科技还是性能，中国的新能源车企都在不断地推动产业的进步，引领市场向更高的标准迈进。在这样的大背景下，无论是国内车企还是国际巨头，都需要不断创新和调整战略，以适应快速变化的市场需求和技术潮流。