乘坐舒适性是我最满意的地方，除了有宽敞的空间外，它的座椅柔软度、底盘的质感、隔音的表现等等方面都相当给力，不管是市区通行还是跑长途高速，坐着都很舒服。

运动性表现不够给力，没有之前2.0T 昂科威的那种迅猛。在一个是内饰的科技氛围营造不到位，没有全液晶仪表，中控屏尺寸也算不上大。

这车有7座版本，足以说明尺寸是足够的。平时我们一家三口，偶尔带着父母，即使是满载的情况下，车内乘坐也很宽松，不拥挤。

动力是没问题的，9AT变速箱和2.0T的发动机匹配起来也是相当默契。只是底盘较软，车身尺寸又大，快速过弯时，抗侧倾不是太稳。

跑高速，油耗能控制在9L不到，比一些日系车都更省油。市区里面走走停停，油耗会有波动，相比高速要高一些，10-12L之间，我认为能接受，并不算费油。

家族化的中网造型很有辨识度，老远就能看见是别克的车。保险杠造型运动，前脸有一定的运动感，整体形象非常年轻。车身的观颜值设计非常魁梧，尤其喜欢车头的设计，大面积的中网搭配很粗壮的镀铬装饰条，看起来就很有气势。而且侧面双色的轮毂和高高的腰身，让整个昂科威的侧面线条就显的高高大大的，整个车身就显的更加的运动有形。中控使用了不少不规则的设计，看上去很呆板，只是在如今来说少了些科技感，屏幕尺寸不够大，车内的效果也不够炫酷。车内的皮革是很扎实，不管是做工，缝线还是触感都是满足我的预期，而且座椅里面的海绵填充的特别扎细密，坐在上面既有包裹感，同时腰部和背部还有颈部都能明显的感觉到支撑。在开长途车的时候，这个座椅让我身体很大的缓解疲劳.