最近，一组疑似阿维塔12增程型号的测试照片在网络上流传，展示了新车型配备了增程混合动力系统，这将进一步降低成本，从而有可能增加销量。目前，阿维塔12的电动车型销售量仅在两到三千辆左右，难以实现显著增长，因为价格、设计和尺寸等多方面因素限制了其市场表现。增程版本，得益于电池成本的显著降低和续航焦虑的缓解，预计将开辟新的市场。

在设计上，新车型与电动版本在视觉上保持一致，延续了业界常规。前端的设计仍然具有其标志性的前脸造型，包括双曲线型的大灯和梯形的下格栅，后者承担了更重要的进气功能，尽管尺寸并未显著增加，符合当前的潮流趋势。车身侧面保留了GT轿跑车型的标志性线条，车顶向下倾斜，搭配轻微的圆弧，营造出独特的视觉效果，同时配备了无框车门、隐藏式车门把手、修长的车身和大尺寸轮毂。最能明确车型身份的是位于右后翼子板的燃油加注口，尽管目前仍处于测试状态，但已经明确表明了其增程混合动力的特性。

最终的量产版本预计将采取更加精致的处理方式，尤其是在车尾设计上，预计不会有大的变化，将继续采用无后风挡玻璃的设计和特有的尾灯造型，以及扁平的尾灯组合，同时左后方的保险杠下方也设有向下的排气口，再次强调了增程混动的特点，当然，最终的量产车型将会更加精致，保持与电动版本的设计一致性。

关于内饰，虽然还未有详细曝光，但预计将与当前车型保持一致，特色的是位于风挡下方的全贯穿式显示屏，搭配中控台上的悬浮式双屏设计。诸如门板储物格的特殊装饰、车内功能按键以及车门的开启方式等细节也将保持其独特性。在动力方面，新车型很可能采用与深蓝系列车型类似的动力总成，使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，而电动机的功率将更高，以提供更强劲的性能，符合车型的市场定位。新车型的市场表现将是非常值得期待的。