时隔四年，北京国际汽车展览会重出江湖。

相比早期重磅车型的亮相，本届车展上“科技”的含金量成为了各家车企展示的主流量。然而，提及科技，车圈内除了跨界而来的小米汽车，老牌车企奇瑞“理工男”的江湖地位也不可小觑。

车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型、10余款技术展品参展，展出了聚焦新能源、智能化和平台化的世界级技术、不断进阶的燃油+新能源双线产品，充分诠释“技术奇瑞 全球热爱”的深刻内涵。

展台上，奇瑞品牌共设3大体验区8大实验室，以“未来社区”的核心理念打造，展现出奇瑞理工男对未来出行生活的畅想，以及世界级的品牌实力。

产品高分卷

如今，奇瑞真的不客气了。

今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车52.96万辆，同比增长60.3%，销量位列整个乘用车品牌第二，增幅第一；出口汽车25.34万辆，同比增长40.9%，位列中国汽车出口第一；新能源汽车超过6万辆，同比增长124.3%，实现“翻番”。奇瑞只用3个月，就完成了2020年全年销量的70%。

“奇瑞一直坚持品牌向上和多品牌战略，用品类创新和技术创新远离内卷区域。” 在不断内卷的车市中，奇瑞董事长尹同跃给出了其逆势向上的答案。其中，多品牌战略实际就是面向全球不同用户、创造不同生活方式，所以奇瑞在加快全面新能源化的同时，坚持油、电协同发展，找最优解，布局了纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线，希望用“技术奇瑞”的全赛道实力，因地制宜地为不同市场、不同国家、不同用户开发更好的产品。

众所周知，在新能源领域，奇瑞是“起了个大早，赶了个晚集”，但去年奇瑞表示，2024年将不再客气，一定会进入全国头部位置。话术之下，奇瑞新能源的动作可谓十分迅速。

近日，奇瑞集团四大品牌的新能源之夜先后登场：奇瑞风云T9和星纪元ET开启预售，两大序列的产品矩阵进一步丰富；捷途山海第二款产品T2上市，实现“旅行＋”的跃迁；专为年轻人打造的iCAR03，上市即为爆款，iCAR V23、X25也已亮相。奇瑞向市场和用户交上了一份最新的新能源答卷。

同时，在燃油车市场，奇瑞也不曾松懈：不断与时俱进，持续迭新。

“未来市场将主要呈现‘四三三’的结构，40%燃油，30%的混动，还会有30%的纯电。在这种情况下，我们要继续利用国内燃油市场的持续增长，同时在海外燃油市场全面发力，持续迭代奇瑞的新燃油体系。”

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在现场表示，奇瑞不仅在新能源领域持续发力，也要成为燃油领域的领导者。持续的新技术研发和新车型开发，让瑞虎、 艾瑞泽、探索三大产品序列得以不断迭代出新。

作为奇瑞品牌的销量中坚，瑞虎8系列始终以冠军标签领航主流细分市场。此外，奇瑞品牌首款官改车型——探索06秘境骑士版也于车展上市，作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，给用户带来“可城可野可改”的全方位选择，无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。

在电动化、智能化、低碳化、全球化加速发展的新形势下，奇瑞永远奋进在赶考的路上。本届车展，奇瑞四大品牌进一步释放了全新规划：奇瑞风云首款新能源量产概念车E06亮相；星途星纪元带来首款MPV车型E08；捷途山海L6、L7双“星”闪耀；ICAR 03T也将热情地与年轻人交朋友。包括不断迭代的燃油产品在内，奇瑞四大品牌产品矩阵集结。对此，尹同跃直言：我们有信心接受市场和用户的严格考核并获高分。

技术、海外“升级”卷

如今，汽车行业正在经历一场深刻变革，汽车早已不再是冷冰冰的机器。

而当别人刚刚开始内卷技术时，技术立企的奇瑞则更进一步：以人性化的设计理念贴近用户的情感需求，打造有温度的科技。

本次车展，奇瑞展台不仅有多款重磅车型悉数亮相，更有三体飞行汽车、奇瑞iBar、S²MA可扩展智能火星架构等基于未来前瞻技术的概念产品，尽显技术奇瑞的前瞻视野与未来科技布局。同时，奇瑞集团计划在未来两年内计划推出24款超能混动和15款高端纯电动新产品，以世界级技术强势赋能，持续丰富新能源产品矩阵。

在车展现场，尹同跃还携手搜狐创始人张朝阳，在奇瑞展台亲自开讲，为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题开展了一堂别开生面的“物理课”。与此同时，为了诠释有温度的奇瑞品牌，小奇志愿者将参与奇瑞车展的全过程。

事实上，技术之外，海外市场也是奇瑞的一大杀手锏。在此次车展上，奇瑞邀请了3000名海外用户、合作伙伴、媒体朋友参观展台，让现场成为了一场国际化交流的盛会。

据扉旅汽车获悉，奇瑞“走出去”已整整23多年，销往全球80多个国家和地区，奇瑞集团全球汽车用户累计1360万，其中海外用户360万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表，奇瑞正在用新技术、新平台、新合作为全球用户创造新价值。

“我们深知要想更好融入全球市场，不只是销量要上得去，品质和服务更要站得住。”尹同跃表示，奇瑞将持续与全球合作伙伴在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展全方位合作。我们不仅要创造出一辆辆好车，还要和全球合作伙伴们一起，构建开放创新的新生态，做大合作共赢的“朋友圈”。

技术奇瑞，用户奇瑞，国际奇瑞。在内卷的车市，交锋的车展中，“理工男”奇瑞始终坚守“价值创新战”，通过技术创新、品类创新、生态创新，不管是在国内市场，还是国际市场，不断给中国品牌“做加法”，增加品牌含金量，推动品牌向上。