马斯克到访中国的首个显著成果：全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉的禁行禁停限制。

4月28日，中国汽车工业协会联合国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》。通报称，经过严格的检测和评估，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家知名汽车制造商的76款车型成功通过了这四项安全要求的检测。

其中特斯拉符合要求的车型数量最多，达到20款，涵盖特斯拉上海超级工厂的所有车型。

除了特斯拉之外，其他车企通过检测并不意外，因为在国内对这些车企并无太大限制。特斯拉就不一样了，经常有网友爆料，在某些特殊地方，都是会明确限制特斯拉车辆驶入的，背后的原因则是特斯拉车辆的哨兵模式允许车辆在停放时使用车载摄像头记录周围环境，这可能在一些安全敏感区域引起担忧，而这些区域则希望避免任何形式的监控或数据收集。

尽管此前有部分车企也推出了类似特斯拉哨兵模式的功能，不过很快就关闭了功能入口，只有特斯拉的哨兵模式一直启用。

虽然没有任何官方文件规定特斯拉不得使用哨兵模式，但大家都看到的是部分机关单位、机场、高速公路等区域的确是会禁止特斯拉进入的。

尽管这些要求不会对特斯拉的销量产生太大影响，但却会实实在在的影响其自动驾驶功能落地中国市场。

FSD（Full-Self Driving ）中文名“完全自动驾驶”，是特斯拉研发的自动驾驶系统。FSD是特斯拉的最大卖点之一，但在中国市场上却一直未能落地，主要原因在于它涉及到比较明显的数据安全问题。

此次中汽协针对一批车辆做的检测，就是按照汽车数据安全管理规定执行的，其中的要求包括车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据仅在车内处理，以及处理个人信息时的显著告知义务。

通过了主管部门的检测，特斯拉方面对此表示，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求，有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制，更多特斯拉及智能车车主可以更加放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。

此前，特斯拉已于2021年成立特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。能够通过检测说明这些车型就是依据相关要求执行的，但中汽协早不发晚不发，偏偏在这个时间点发布，其中有明显的巧合。

4月28日下午，马斯克的飞机落地北京，正好与这个消息同步。

虽然外界一直推测马斯克此次到访中国意在推动FSD在中国市场落地，但直到今日离开北京，FSD落地一事并无确切消息。不过能真正解除对特斯拉的限行，也算是向前迈出了一大步。