在2024北京车展上，奥迪又给我们带来了一辆e-tron系列的全新车型——Q6L e-tron，这款车是针对国内市场推出的全新一代的纯电SUV，首款基于PPE豪华纯电动平台量产的车型，贴上了中国市场标签以后的Q6L e-tron更具本土化特色。全新的豪华纯电PPE平台，是保时捷和奥迪联合开发的，保时捷最新推出的纯电动SUV Macan也同样是来自这个平台。

鉴于国人对于空间和车辆大小的追求，本土化车型很难脱离加长的命运，但是奥迪的加长，并不只是单单的加长，还有很多细节上的变化，包括针对国内市场做的优化。

这辆车的前脸和海外版本有着非常明显不同，Q6L e-tron用到的是一个大面积的黑色中网设计，看到它第一眼的时候还是比较震惊的，和以往的奥迪车型有着很大的不同的，非常符合现代化对于这个纯电动车型的审美。它还采用了发光的LOGO，这是奥迪第一次采用这样的一个设计，能够在夜晚提升辨识度。它的上面部分还有一个发光源，不单单是LOGO能点亮，连背景墙同样也可以发光。

与全新外观相配的是专属的车身颜色丁香灰，主体呈灰色，如果仔细去观察，会发现泛着一点蓝和紫。奥迪的漆面饱和度非常的高，让这辆车看起来非常优雅有质感。

接下来就是它的灯光设计，它采用的是第二代的OLED技术,优势在于它的灯光显示亮度更高，同时还能调明暗度，营造出更多的动态效果。比如每次上锁和解锁都会有不同的灯光效果，有一种车和你互动的感觉。

车身侧面，比起海外版本的Q6 e-tron车型，Q6L e-tron的轴距增加了105毫米，更长的轴距可以给它带来更大的后排空间，不过这次车展上只发布了这辆车的外观，内饰暂时还没有公布。这辆车使用的门把手是半隐藏式，手放在里面后，车门会感应开启自动弹开，相比那种全隐藏式，这种操作方式会更轻松一些。

轮圈方面，它采用了一个双色的低风阻轮圈，表面是拉丝的样式，看起来比较闪亮。匹配固特异的轮胎，规格为255 45 R21。

车尾的设计，最吸引人的是延续到尾灯这条凌厉的腰线，让车尾看着非常有力量感，看起来更宽更稳重。尾灯依旧是车尾最大的亮点，它里面是由360颗发光单元组成，能进行一个灯语以及场景上的互动，这个设计还是非常动感的。不得不说我们虽然总调侃奥迪是一个灯厂，但它的确能把一件事情做到极致。

另外，车尾也采用了发光的LOGO，高位刹车灯的设计有一个小心思，点亮后灯光会投影在后风挡上，让这个部分的显示更清晰。

电池方面，Q6L e-tron使用了一块107度的三锂电池组，由12个模块和192个棱柱电池组成，它的最大续航里程达到700公里以上。充电上也是支持800伏快充，最大的快充功率能达到260千瓦，10分钟就能充到260公里的续航。10%到80%的充电25分钟就可以完成，充电效率还是很高的。

未来奥迪Q6L e-tron将会在一汽奥迪的长春工厂生产，预计明年上市交付。

目前豪华品牌BBA中的奔驰和宝马都已经放缓了电动车的开发进程，但奥迪一直在坚持本土化电动车的研发和生产，让大家对这个品牌推出的电动产品更有信心，这对于对消费者来说是个不错的信号。如果想买一款豪华品牌的大空间纯电SUV的话，Q6L e-tron这款车还是非常值得了解一下的。