刚降价就“一举成名“，517马力破百3.9s，关上门比A4L安静，不到25万。

最近比亚迪 秦PLUS吸引了很多消费者的关注，这又是为何呢？因为新款到来，价格进行了下调，目前已经低至7.98万起步。前段时间我们去了比亚迪4S店，可以发现，人特别的多，而且有不少人都是关注7.98万这一款版本。虽然仅仅是入门版本，但老实说，这一款车型的配置是很丰富的，要比很多10万级合资紧凑型轿车更有诚意，而且还有成熟的技术品控以及电池布局，在某种程度上，已经可以迎合很多人对于新能源车型的代步诉求了。

趁着中午人少的时候，我们测试了一下新款秦PLUS。客观的讲，这台车给我们带来的体验是特别全面的，虽然价格确实是便宜了不少，我们在对比之下，这个版本的综合实力还真不逊色市面上多数紧凑型轿车。所以可以预见的是，在接下来这几个月，这台车的销量将会达到一个新的高度，有望成为该领域的王牌车型。

不得不说，比亚迪的荣耀系列一经发布，在短短时间内，该品牌整体的热度就得到了大幅提升。除了比亚迪秦PLUS，无论是比亚迪的唐又或者是海鸥的荣耀版本，在国内市场的关注度都是很高的，在某种程度上这也意味着，比亚迪已经将会给很多品牌带来不小的压力了。

在20万级轿车市场中，多数用户考虑的仍然是合资B级轿车，而且在近段时间，该领域的竞争将会越来越激烈，毕竟全新的丰田凯美瑞已经正式到来，新车的调整幅度是巨大的，无论是外观、内饰又或者是细节部分，都进行了提升，产品力要比以往更强。除此之外，大众还有本田旗下的B级轿车也同样是可圈可点的存在，所以想要在这个领域拿到更好的成绩，压力无疑是巨大的。而在比亚迪的荣耀阵容中，除了上面所提及的这些车型之外，还有一台新车登场。值得一提的是，这台车属于中大型轿车，但却拥有更加便宜的价位。2024款版本仅仅在16.98万起步，而且还拥有“降维打击”的配置以及大量的核心工艺，这台车也就是来自于比亚迪家族的汉。

比亚迪汉发展到现在也仅仅就几年的时间，但如今早已成为了该领域的标杆，更是中大型豪华轿车队列当中的实力派。随着多次升级，如今比亚迪汉的表现愈发成熟，在多方面都能够让我们感受到一代标杆车型该有的水准。

随着版本的升级，2024款比亚迪汉的售价进一步下调，抛开战神版本不谈的话，该车仅仅在16.98~24.98万，并且拥有DM-i和EV两种动力布局，而这其中，还划分出了多种版本，进一步扩大了用户的选择范围。

作为比亚迪家族的热销车型，比亚迪汉这一次的升级力度特别大，而且在保持产品力的同时，价格又进一步下调，我们可以发现，2024款版本要比新车更加便宜，性价比很高。

和比亚迪秦PLUS一样，目前比亚迪汉的关注度也并不低，那么作为一台全新的版本，这台车具体优化程度达到了什么样子的水平呢？今天我们用EV顶配车型来测试一下，看看在价格调整之后，能够让我们得到什么样子的反馈。

“天使之眼”系统

比亚迪汉EV顶配这一次加入了“天使之眼”系统，也就是所谓的高级驾驶辅助功能，基于传感器、摄像头等布局，为用户带来更加先进的辅助体验。而这其中，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离警示以及反向自动制动等等。在实际测试过程中，这一套智驾布局所给我们带来的反馈还算不错，而且先进程度很高，拥有较强的覆盖能力以及识别率。值得一提的是，比亚迪汉还配备了高性能行泊一体域控制器。

版本选择以及动力表现

选择纯电还是混动呢？如果追求通勤质感、便利效果以及乘坐反馈，那么我比较倾向的是纯电车型，虽然续航成绩并没有混动来得那么出色，但场景覆盖能力其实并不差，而且我们测试的版本最大续航里程可达到610公，如果日常通勤距离不远的话，那么基本上可以做到两三天一充。

另一方面，我们此次测试的版本最大马力达到了517匹，最大扭矩为700N·m，妥妥的性能标杆，在这套参数的加持下，即便是一台2.2吨多的产品，但百公里加速成绩仍然达到了3.9秒。同时，还拥有出色的持续提速反馈以及后期爆发能力，在当下25万级轿车领域对比中，比亚迪汉的优势非常大。

外观风格

比亚迪汉在外观部分倒是没有什么变化，依然是我们所熟悉的设计风格。不过2024款版本在这个基础上加入了新的配色，整体的处理更加考究，为我们带来了不错的视觉感受，也让我们看到了比亚迪的文化底蕴以及设计质感。

比亚迪汉定位于中大型轿车，这台车的长宽高为4995/1910/1495mm。除了尺寸布局之外，比亚迪汉的运动豪华风格再加上细节元素的点缀，所展现出来的质感十分高级。

内饰设计

比亚迪汉的内饰布局可以说是做到了多方面的兼顾，这台车的智能生态内容非常完整，并且还拥有丰富的辅助功能。同时，比亚迪汉可以给我们带来不错的乘坐舒适体验，而且该车的空间表现也很好，可以兼顾一家人的出行诉求。

写在最后

如今比亚迪汉的性价比已经是越来越高了，不到20万的售价便能够让我们得到一台表现非常全面的车型，而如果想要更高端的版本，那么售价也比以往便宜。在某种程度上或许这也就意味着，比亚迪汉在接下来将会给大多数同价位车型造成一定的压力。