时隔多年，北京车展再次举办，相信本届车展大家都看到了各个车企领导之间亲切友好的互动，车圈车圈一片祥和的氛围更让人坚信自主品牌一定会共同向上发展。而除了明星级车企领导外，北京车展自然少不了主角，汽车。

说起本届北京车展新车，犹如过江之鲫，多不胜数。像是搭载比亚迪全新技术的中级家用新能源车秦L，极氪浩瀚-M架构的首款MPV车型 极氪MIX，再比如小米SU7等等。

不难发现，本届车展推出的新车，除了新产品繁多之外，新技术及其应用同样不胜枚举。正如比亚迪王传福此前所说，新能源车竞争的下半场，是智能技术的竞争。毫无疑问，本届车展的新产品，将再次革新出行方式。

在车展众多新技术中，最终关注的当之无愧为智能驾驶技术，特别是自动驾驶，这是新能源车发展至关重要的一步。如今各家车企，纷纷在自动驾驶方面秀出自家的产品与技术。

但不论是华为智驾，或是比亚迪的天神之眼系统，都存在着明显的短板，即应用门槛过高。基本要20万级以上的产品，才会应用自动驾驶硬件。而这对于市场更广大的20万级以下市场来说，显然不是好事。

因此，若有品牌能够率先实现智能驾驶技术的普及，那么势必能在将来的市场竞争中拔得头筹，抱着这样的期待，51君在北京车展上发现了这样的宝藏品牌，东风纳米。

4月25日，北京车展开幕首日，在东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平的首秀上，周总与东风纳米共同亮相，并公布东风纳米推出了“国民车共创计划”。

另外，东风乘用车销售有限公司党委书记、总经理陈昊还宣布，东风汽车与大疆车载形成战略合作，并且东风纳米将首发量产大疆智能驾驶解决方案。

获得集团与销售公司两位总经理的站台支持，东风纳米发布的“国民共创计划”与大疆车载有何亮点呢？如果你接下来考虑购买一辆足够智能且个性的座驾的话，这或许会让你感到惊喜。

首先说智能驾驶，东风汽车与大疆车载的合作将聚焦在智能驾驶系统开发、集成、测试等方面展开深入合作，换言之，将来东风纳米将使用大疆的智能驾驶解决方案。

对于大疆想必各位读者不会陌生，这是全球当之无愧的民用无人机领军品牌，另外该产品搭载的先进智能系统，也让无人机的使用门槛大大降低，成为无数普通用户日常出游、生活记录的必备产品。

从大疆无人机的成功，能够看出大疆在智能领域的积累，而大疆将其先进技术应用在汽车智能驾驶，也是顺利成章的事情。

与市面上大部分智能驾驶解放方案供应商的激光雷达不同，大疆坚持采用的是视觉方案，这点与特斯拉的FSD自动驾驶有异曲同工之妙。既然特斯拉的自动驾驶能够在全球范围内应用，且马上要登录国内，那么相信大疆的自动驾驶方案同样能给人带来惊喜。

与现在主流的激光雷达自动驾驶解决方案不同的是，大疆智驾应用视觉方案首先在硬件成本上更低，换言之，依靠大疆智驾方案，高阶智驾将不再是豪车的专属，普通消费者购买的普通车辆，同样能够实现高阶的自动驾驶。

东风纳米品牌从成立之初，就是以普及纯电动车为品牌发展目标，如今随着与大疆的合作，相信能进一步让智能驾驶得以普及，这不及是两个出色品牌不谋而合的战略规划，对于广大群众来说，更是值得期待的喜讯。

目前可以肯定的是，将来搭载大疆智驾的纳米新车，售价将维持在20万以下的主流家用车消费价格区间，因此对智驾有比较强拥有意愿，且对性价比有较高要求的消费者，不妨多多留意东风纳米的新车动向。

除了与大疆车载合作的新产品外，本次北京车展上，东风纳米还带来了“国民共创计划”的首款车。何为“国民共创计划”？根据东风纳米的描述，即无边界、无局限性，人人参与、人人可享的新车共创。

而本次东风纳米展出的东风纳米01共创版首先从外形就能感受到该车不一样的个性化重塑。首先该车整体外形设计是更加个性的，像是更犀利的前脸造型、动感的后包围、灵动的轮毂盖以及立体的尾翼设计，让这辆家用小车流露出极强的运动、个性属性。

除了本次车展上展出的样车外，东风纳米还针对纳米01共创版推出多款外观套件，包括尾灯定制等等DIY选项，让消费者能够拥有专属于自己的独一无二的东风纳米01。

据51君了解，东风纳米01本身在智能化方面的配置也足够丰富，该车不仅配备了L2级别的智能驾驶辅助功能，还有540°环视系统，以及同级唯一的全自动泊车和遥控泊车功能。对于一款10万级的座驾而言，这样的智能化程度相信能够超出大部分消费者的期待。

从品牌诞生之初，东风纳米就致力于将电动化、智能化、个性化的新能源车普及到更多的消费群体中去。本次车展发布会，通过“国民车共创计划”以及与大家车载的合作，相信能进一步推进消费者对高智能、高个性出行座驾的普及。

对于汽车电气化、智能化的发展来说，除了需要搭载各种高精尖技术的产品外，将此类技术普及到更入门产品，是实现新能源车变革的重中之重，相信有东风纳米及一批车企的努力，这一天会更早的到来。

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