北京车展轿车扛把子开群聊,互相不服气,是啥让他们秒退群?

2024北京国际车展已经拉开帷幕,伴随着汽车市场日益激烈的竞争,本次车展也是精彩纷呈。别看各家车企老板在台前亲如兄弟、密切互动,在市场上、在产品端的博弈也是真刀真枪。这个时候我不禁会想,如果汽车也会聊微信,那它们之间又会如何交流呢,今天我就选出了鸿蒙智行享界S9、仰望U7、 马自达EZ-6和小米SU7,四款或热门或独特的轿车,来看看它们是如何评价对方的。

作为鸿蒙智行旗下目前定位最高端的轿车产品,享界S9一定会享受到华为大量的技术赋能,随着产品的曝光越来越多,市场影响力也会越来越强。不过话说回来,即便是在当下,50万对自主品牌来说也是一个较高的价位,同时享界S9要涉及的豪华轿车市场中鲜有国产车的身影,接下来的路并不简单。

既然出身仰望,那么价格一定高高在上。相比于享界S9,仰望U7的野心更大,从一开始就打出了百万级新能源旗舰轿车的定位。对于这款产品,没人会担心它的账面数据和性能,但豪华车型比拼的远不止这些。只能说这两款车目标一个比一个高,压力也一个比一个大。

相比于群里的其他车型,马自达EZ-6显得尤为平庸,但我把它放进来的理由则是“在合资新能源车中,它足够独特”。首先马自达EZ-6够现实,在市场的压力下它愿意放下原有的腔调,去变成一台看上去一点也不马自达的马自达。当然,也正因如此,它比其他合资品牌车型要更符合国内消费者的喜好。未来会不会因此好转呢?只能说尽人事,知天命。

在我的记忆里,我没有见过哪台车能像小米SU7一样收获全网乃至全民的巨大关注。它不仅在传播方面做到了史无前例的真正破圈,在产品层面也是好评如潮。它的到来不仅让用户受益,即便往大了说,中国汽车市场也需要这么一位强有力的破局者。

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标签: 品牌分析
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