还记得当初宏光MINI EV的横空出世让很多人感到惊讶，原来这么一款微型电动汽车也有市场，月销能达到四五万。但后来很多消费者研究宏光MINI EV后才发现，一辆车厂家居然只赚88元，但即使如此微薄的利润也让很多竞争对手蠢蠢欲动。

吉利汽车推出了奔奔E-star，奇瑞汽车推出了小蚂蚁，但仅热闹了一段时间，我们很难再听到上述厂家对这种微型电动汽车的宣传，也说明这个领域确实不挣钱，厂家也觉得没有必要持续投入，甚至有些新车直接停产了。但是没想到这个领域又将迎来全新的玩家，这款车型就是来自一汽奔腾的小马。

奔腾小马已经开始正式预售，一共拥有三款不同的配置，预售价为2.89万-3.49万元。从定价区间来看，很明显这就是一辆低价格的微型电动汽车，主打的就是廉价市场。那么 奔腾小马与五菱宏光MINI EV相比具有竞争力吗？

先来看这款新车的续航能力，其实我认为奔腾小马的续航能力与宏光MINI EV相比平分秋色，CLTC工况下入门级续航为122km，中高配车型都是170km，而且全系都不支持快充。

从外观造型来看，新车的整体设计与宏光MINI EV一样，采用了小巧个性的元素。目前厂家曝光的造型显示新车拥有双色外观设计，特别是中网，保险杠，车轮部分采用了黄金样式的颜色，有着一股土豪韵味。车身数据部分，这款奔腾小马的长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距是1953mm，全系都是四座的配置。

内饰设计基本也与宏光MINI EV采用的类似设计，全系标配7英寸彩色行车电脑屏幕，还拥有旋钮样式的换挡机构，整个中控台呈现出悬浮造型。其他的配置极为简单，手动空调，甚至只有一个扬声器的喇叭，织物座椅，塑料方向盘，高配车型上搭载了倒车影像功能。

总的来说，这款一汽奔腾小马车型的实力基本与宏光MINI EV旗鼓相当，而且价格也特别的类似。但问题在于宏光MINI EV是经过市场检验的，可靠性比较出色，更为关键的是市场占有率也很不错，后期的维护保养也忒方便。而像这种奔腾小马新推出来的车型，一旦卖不好就面临着停产的可能性，这是一个潜在的风险。所以类似的价格，你是选择宏光MINI EV还是奔腾小马呢？