在2024北京车展期间，AMG旗下的AMG GT 63 S E PERFORMANCE车型实车亮相，新车是AMG史上加速最快的量产车，搭载了一套插混系统。

从实车图来看，新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了家族化的网格状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及脉冲式日行灯，质感方面营造的比较到位。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感；前唇部分还加入了碳纤维饰板进行装饰，进一步增强了运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了双门溜背式造型，引擎舱占据的比例的大，有着浓浓的GT跑车范儿；前翼子板位置设计有导流槽，能够提高空气动力学保险；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的的多幅式Y字形熏黑设计，搭配大尺寸打孔刹车盘进一步增强了运动感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部集成有点阵式LED光源，被黑色饰板相连在一起，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有碳纤维材质的扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4728/1984/1354mm，和上一代车型相比车身加长了184mm，宽度增加了45mm，高度则增加了67mm。

内饰方面同样是家族化设计风格，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡。空调出风口采用了经典的飞机涡轮引擎造型，质感表现比较出色。

车内采用了四座布局，前排采用的是一体式运动座椅，后排空间比较有限，实用意义并不大。

动力方面是新车最大的亮点，搭载了由4.0T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率816马力，峰值扭矩1420N·m，匹配的是9AT变速箱以及AMG Performance 4MATIC+四驱系统，零百加速时间为2.8秒，最高时速可达320km/h。