我也是服啦！想不想让你手中的 兰博基尼Urus变得更加“男人”些。嘿嘿，一位美国科罗拉多州的Urus车主Conor也是这么想。

兰博基尼Urus虽说是一款豪华SUV，但它总不能一生待在豪华的居所车库中，它既然生为SUV，就必须能豁能撒野，也许这就是有钱人的玩车态度。

看看这位壕人是怎么将自己的爱车Urus变身为移动的家，只要你有钱，任何一台车型都能打造成露营车，Urus也不在话下。这台Urus露营车只能睡一个人，无边框车门让它装不了防虫网，而且车内一体式座椅也限制了内部改造幅度。

这台车最出彩的部分就是车顶，车主为其加装了一套可拆卸的车顶行李架，行李架上安装了一个备胎、辅助灯、收纳箱、挖沙铲以及脱困板等越野配件。此外，行李架还是外挂露营天幕的基座。并且车主还为其换装了一套22英寸Klassik B防脱圈轮圈以及全地形轮胎，以便增加越野通过能力。

车内采用模块化设计，必要的时候可以快拆配件让其车内拥有更大的装载空间。露营床采用折叠式，必须将后排座椅放倒后才可实现。

可能有些人担心兰博基尼那台4.0T双涡轮增压V8发动机耐久度不行。车主Conor表示这台车跟随他走过16个国家总里程超过2万英里，目前没有任何大问题，只是发动机进气软管上的一个O型卡圈坏了，导致当时不得不叫了拖车救援。

剩下的都是小问题，毕竟行驶2万英里可不是小数字，难免会有问题出现。Conor在行驶至罗马尼亚时前分路器坏了，他不得不花1400美元找个替代品。另外，内饰还有一些按钮也坏了。

可能眼尖的你已经发现了这台车没有后保险杠，这是Conor有意这样设计的，可以增加离去角度，毕竟他已经为此付出了两条后杠的代价。不仅如此，他还为其更换了一套新的排气系统，并在后排气处添加了防沙板。

最后角师傅说件事，兰博基尼Urus还是很贵的，一台车相当于一些国家一套房的价格，包括中国。如今它真的变成了移动的家，只是没有浴室而已。对此，大家是否喜欢欢迎留言讨论。