不得不说，现在的汽车价格低得越来越夸张。最近如果关注北京车展的小伙伴会发现，现代旗下多款新车出现了更新换代，所以说2024年已经到了北京现代汽车强劲生命力的年代，也到了我们常说的产品年。

更为关键的是，北京现代不仅新车出现了大规模更新迭代，很多老车也出现了较大程度的降价，花15万就能买到一款中大型的MPV。

今天介绍的这款新车就是现代 库斯途，上市时间较长，现款车型2021年上市，但现在最低价格已经来到了15万出头。如果算上北京现代提供的置换补贴活动，已经低到了14万。要知道这款现代库斯途可是一辆标准的中大型MPV。

如果了解过这款现代库斯途的小伙伴一定知道，这款新车的销量相当低迷，基本已经在停产边缘徘徊。为什么会出现这种现象？主要是因为该新车被误解得太深。

这款现代库斯途一共拥有两款动力系统，分别为1.5T以及2.0T。问题就出现在这里，2.0T匹配的是八挡手自一体变速箱，这让很多小伙伴误以为1.5T匹配的是七挡干式双离合变速箱，毕竟北京现代旗下有不少新车搭载的就是1.5T加干式双离合变速箱，但其实1.5T匹配的是八挡自动挡变速箱，实力是非常雄厚的，百公里油耗仅仅只有6.5升，而且可靠性非常强，要比双离合变速箱可靠太多。

外观造型采用的宽体大面包车的样式设计，能有效提升车内的空间感。事实上，新车的外观颜值确实不错，还采用了全系标配的LED远近光大灯设计。

车型侧面采用了标准的双侧移滑门设计。尾部则搭载了贯穿样式的尾灯。车身数据部分，现代库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距是3055mm。不得不说，这样的数据其实比价格更昂贵的本田奥德赛优秀不少，本田奥德赛就是一辆中型MPV，而这款现代库斯途级别显然更高。

内部设计采用了10.4英寸的中控屏，全液晶行车电脑屏，还拥有悬浮式的中控以及真皮四幅多功能方向盘。座椅布局采用的2+2+3的常规七座配置，而且还拥有安全属性更好的智能辅助驾驶系统。

当然了，如果购买的是七座车型，那么配置将会缩水不少。比如超大的天窗直接被取消，智能驾驶系统也被取消，安全气囊也由六个直接变成了三个。但即使如此，入门版车型也依然拥有真皮多功能方向盘，全系标配的皮质座椅。从这一点来看，自然要比本田奥德赛好太多了。

现在本田奥德赛的价格已经来到了18万多，而这款现代库斯途即使不算置换补贴，基本价格也在15万左右，优惠幅度更大，空间感更强，稍微有些欠缺的就是入门版车型采用的是1.5T的动力，与本田奥德赛的混动存在一定的差距。