近日，在2024年北京车展上，中期改款红旗H9车型正式上市，并与公众见面，新车外观内饰都采用了全新的设计，无论是精致感还是时尚感都有着进一步的提升。

在外观方面，新车主要对前脸进行修改，大嘴格栅采用了家族最新的直瀑式中网填充，显得更加精致，而两侧的日行灯组也有着更加复杂的造型，科技感明显增强，细长红旗车标依旧延伸到前机盖处，而下格栅则有着多段式的镂空装饰，中间就有双层结构，两侧还引出了纵向的远近光灯组，整体有着更强的辨识度，同时采用了全新的车漆，更多更为年轻的配色，意在吸引，更加广泛的购车群体。

在车型侧面，新车当然不会有轮廓上的变化，依旧是红旗H9标志性的略带轿跑式的大气线条，总体修长的车身还是相对官车的形象，隐藏式车门把手不会缺席，大尺寸轮毂采用了熏黑样式，A柱下方的特殊红旗标志也进行了调整，同样显得更加年轻。车尾部分尾灯的变化也不算很大，依旧是独特的门楼式结构，但对细节光源进行了调整，更为复杂与车头的风格形成对应。后保险杠部分则有着精致的镀铬，双边四出排气装饰，配合扩散器等元素，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，形式的变化甚至要比外观还大一些，采用了时下最为流行的双联悬浮式的大尺寸液晶屏设计理念，且呈错落式结构，一起乘用车旗下包括奔腾和纯电动车在内的多款车型都是这样的设计，看来是鲜明的特色风格。此外新车甚至采用了大面积碳纤维面板覆盖了中控台面扶手箱前端区域和门板等处，方向盘处也加入了碳纤维设计，就像外观一样，明显希望更加年轻化，吸引不同层次的消费者。当然更为传统的木纹版本也不会缺席，商务消费者也同样足够照顾。其他诸如精致的电子档杆，撞色内饰配色等元素也不会缺席，翻毛皮材质加入同样提升了运动的属性。

在动力方面，新车则提供了相当丰富的总成配置，不过目前上市的两档车型其实没有那么复杂，2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为252马力和337马力，未来有1.8T和2.5T V6车型推出，进一步丰富消费者的选择，也可以拉低门槛，与之匹配的是7速双离合和8AT变速箱，也没有多少意外，百公里加速最快6.4秒，考虑到该车的定位也已经足够的出色。大部分车型都是纵置后驱结构，只有顶配商务版本加入了四驱系统，以提升操控的稳定性，未来能有怎样的表现，非常值得期待。