让我们书接上文。如果昨天推送中的那几款纯燃油车型真的难以激起各位的兴趣，今天的新能源车型或许才是你们的真命天子。巧的是，今天的新车们按照目前的规划都会在5月份正式上市，感兴趣的话不妨多多关注一下。

比亚迪 海狮07 EV

继海豹、海豚、海鸥之后，比亚迪最新的海狮IP终于确定了它的首款车型海狮07 EV的上市时间——5月10日。 

虽然从大体的设计上来看海狮07 EV依旧是比亚迪完全不变的风格，但因为其溜背轿跑的风格，也让这台新车有几分耐看度。并且和宋L相比，海狮07 EV的轿跑化没有那么夸张，是更容易让人接受的程度。 

车身方面，海狮07 EV的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距2930mm（与宋L相同），定位纯电中型SUV。作为e平台3.0技术下最新的车型，海狮07 EV自然会在智能化上搭载最强的配置功能，而最有亮点的无非就是DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。 

关于动力和续航，海狮07 EV提供两驱和四驱共计3种动力选择，其中两驱车型的最大功率分别为170kW和230kW，而四驱车型系统综合功率为390kW。另外，海狮07 EV还将采用CTB电池车身一体化技术，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能底盘和iTAC智能扭矩控制系统。 

作为参考，宋L目前的起售价为18.98万，那么海狮07 EV的价格会落在哪个区间，想必大家也能推测个八九不离十吧。

智己L6

4月8日，智己L6开启预售，并公布预售价为23-33万元。 

两周后，智己品牌在北京车展上宣布L6将于5月13日正式上市。

1.品牌旗下的第四款车型，第二款中大型轿车，车身尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，和小米SU7相差无几

2.全系配备NVIDIA DRIVE 0rin 254TOPS芯片+激光雷达+去高精地图城市NOA能力

3.全系配备灵蜥数字底盘，可以漂移，也可以蟹行 

更有突破性意义的是，智己L6 Max光年版车型还将搭载“第一代光年固态电池”，其容量133kWh，能够为车辆提供超过1000km的续航（CLTC工况），并且峰值充电功率可达400kW，12分钟补能400km，成为行业首个准900V超快充固态电池体系。不过该顶配车型要到9月才开启锁单，10月才能交付。 

如果抛开Max光年版，常规版的车型会搭载75kWh或100kWh容量的电池，前者续航里程650km、后者770km。 另外动力方面，单电机版最大功率216kW，双电机版最大功率为579kW，后者比小米SU7 Max版还要高出84kW，零百加速2.74秒。  

回想智己L6在上次发布会上与小米SU7的风波，不知道这次5月13日正式上市时会不会有Call Back呢？

领克07 EM-P

4月底北京车展公布预售（18-21万），5月17正式上市。不得不说领克07 EM-P在产品节奏方面真是没在怕的。 

基于CMA Evo架构打造的领克07 EM-P在设计上延续了领克08的语言，和现有的领克03轿车相比拥有了更加前卫、潮流、不羁的效果，但同样也挑战了部分用户的审美。或许对于领克07 EM-P来说，小有争议的外观设计反而成了它出圈的第一步。 

车身长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距2843mm，定位中型轿车。比领克03完完全全大了一圈，这是绝对的好事。第二利好信息，领克07 EM-P不仅有更加运动的方向盘造型、更有质感的内饰用料，并且15.4英寸中控屏幕也拥有了超窄边框和2.5K分辨率，并搭载了LYNK Flyme Auto魅族车机系统。 

作为一台EM-P车型最重要的点，新车的插混系统由1.5T发动机+3DHT Evo电驱变速箱+驱动电机组成，其中发动机功率120kW，CLTC纯电续航里程126km。 

说实话，如果领克07 EM-P能在设计层面成功抓住你的第一眼缘的话，很大概率上这颗“草”是不拔不行了。

沃尔沃EX30

敢把一台紧凑型纯电SUV开出21-26万的预售价，目前也只有沃尔沃了吧？毕竟同样依托于浩瀚平台打造的极氪X和smart精灵#1，它们的起售价比起这台EX30可要亲民多了，更别忘了同时它们的尺寸还更大。难道，斯堪的纳维亚风格和极简主义真的还能带来这么大的溢价？ 

其实沃尔沃EX30的设计并不需要太多文字铺展，因为在它身上既有沃尔沃一贯的风格调性，也有EM90的影子，不过换上分体式尾灯和环形灯带后，确实很难再和曾经经典的“维京战斧”挂上等于号。 

内饰的简约在EX30上再次突破了我们以往的印象，甚至快要达到概念车的程度。好在可再生材料的大量应用，搭载高通骁龙芯片的智能座舱，L2+级别的智能驾驶辅功能和Harman Kardon回音壁音响的存在，足以让我们相信这台车已经是正儿八经的量产状态。 

动力方面，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择，其中双电机四驱版车型搭载三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程540km，电机功率315kW，0-100km/h加速时间3.6秒，可以说是加速最快的沃尔沃车型之一。 

沃尔沃EX30的预售时间为4月25日—5月19日，也就说不出意外的话5月20号就会公布它的正式售价，各位做好心理准备了吗？

写在最后

不可否认的是，现在新能源车型的更新速度已经远远超越了传统燃油车，而在这个领域中我们自主品牌也早已占据了绝对优势，可喜可贺。其次抛开感性情怀而言，仍在继续的价格战也让我们能用更少的钱买到更好的车。或许大家唯一担忧的，就是隔三差五被“背刺”了吧？