山西运城发生的 问界M7plus追尾事故，官方已给出了新的回应。对于这起不幸的交通事故我感到遗憾，愿逝者安息。

官方的声明确认事故车辆在碰撞前各项性能均处于正常状态，这充分说明了车辆本身不存在任何故障或缺陷。

事故发生时，问界M7 Plus的驾驶员可能因走神或疲劳驾驶等原因未能及时发现前方养护车。尽管该车配备了L2级辅助驾驶系统和自动紧急制动（AEB）功能，但考虑到事故时车速高达115km/h，而AEB的工作速度范围限制在4～85km/h，因此在此情况下AEB无法发挥效用。

辅助驾驶系统虽然能为驾驶者带来更为轻松的驾驶体验，但驾驶员始终是车辆行驶过程中最重要的决策者。驾驶员在享受辅助驾驶带来的便利时，更应时刻保持高度的警觉性和专注度。

此外，从照片中我们可以看到，事故车辆的车身结构在碰撞后仍然保持相对完整，这再次证明了问界M7plus在车身结构设计上的优秀表现。我们不禁要思考，如果后排乘客在事故发生时都系好了安全带，他们是否会有更大的生存机会？

大家在驾驶过程中要时刻保持警觉，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。同时，我们也希望社会各界能够共同关注交通安全问题，共同为营造一个安全、和谐的交通环境而努力。