自中国车市进入存量时代以来，任何一个品牌想要获得销量增长，都必须抢夺竞争对手的现有份额。于是我们看到，一方面自主品牌不断推出中高端车型，寻求向上突破；另一方面，豪华品牌大量投放入门级车型，不断拉低门槛。这一上一下的倾轧，无不令位于两者之间的合资品牌倍感压力。

在这种格局下，合资品牌不得不考虑应对路径。有些品牌选择价格下沉、以价换量，但在笔者看来，这样做也许可以获得短期市占率，但一味沉溺于价格战很难实现合理的盈利，这无异于饮鸩止渴。所以，以东风悦达起亚为代表的合资品牌选择了笃定“向上”走，而近期一系列销量数据也以事实证明了这条发展之路的正确性——东风悦达起亚5月总销量达23,535辆，同比增长12.1%；四款10万元以上战略车型的销售占比由去年的55%提升至78%，平均终端单价相比去年9月至今已提升18.8%，公司营业额同比增长25.6%。数据表明，东风悦达起亚的发展实现了“量”与“质”的同步提升，企业已经进入良性发展循环的轨道。

在激烈的市场竞争中，东风悦达起亚又是如何一步步突围、实现品牌向上的呢？TA从产品、营销、渠道三方面给出了答案。

抓产品：明星车型带头冲锋

作为汽车品牌，消费者对东风悦达起亚的认知绝大部分来源于车辆本身，要想优化消费者的品牌认知，企业必须从产品抓起。

因此，东风悦达起亚着力打造以新一代 智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5等车型为主力的明星阵容，通过提升上述中高端车型在产品销售结构中的占比，强化品牌“高品质”、“高价值”的消费者认知，带动品牌力向上。而高品牌力会反过来助益产品销售，从而带动品牌整体销量上涨，形成积极的正向循环。

今年，东风悦达起亚将继续丰富明星车型阵容，通过即将于9月上市的旗舰车型凯酷，使“年轻、时尚、运动、科技”的品牌形象更加立体和丰满，助推品牌进一步向上突破。

抓营销：差异化放大优势

在如今的消费环境中，“酒香也怕巷子深”，仅仅依靠产品还不够，企业还需在营销服务上下苦功。

东风悦达起亚始终坚持“客户第一”的企业经营理念，在汽车品牌日趋同质化的营销模式中，探索出一条差异化之路。通过首推“包牌价”购车政策、首推“爱新不断”计划、首推“海外版鉴赏”，东风悦达起亚不仅打造出“人无我有”的营销服务优势，更基于消费者看车、购车、用车时的实际痛点，提供针对性的贴心解决方案，从而提升自身口碑，实现优势放大，带动品牌力的持续增强。

抓渠道：携手经销商互利共赢

作为品牌与客户沟通的窗口和桥梁，经销商的重要性不言而喻。只有与经销商形成互利共赢的合作关系，才能稳固终端体系，为品牌向上打好渠道基础。

为了让合作伙伴在与品牌携手发展的过程中获益，东风悦达起亚通过规范市场、开展专业培训、优化产品销售结构、提供政策支持等方式，提升经销商盈利水平，通过企业内部区域销售管理体系变革，强化其对市场的应变能力，通过持续降低终端库存，缓解经销商压力，重新激活终端活力，真正实现互利共赢，以双方合力助推品牌向上。

在笔者看来，“品牌向上”说易行难，东风悦达起亚的成功实践已为我们树立了范本。而随着凯酷等新车的上市，东风悦达起亚有望在品牌向上之路中再上新台阶。