现在都什么时候了，如果你在购车时还在乎品牌溢价这个问题，多少是有些落伍了。伴随着自主车企造车实力的显著提升，豪华品牌在国内的影响力日益下降，销量成绩也不理想。尤其是二线豪华品牌的存在感一日不如一日，比如说沃尔沃这一来自北欧的豪华车企，凭借在安全领域的成就在全球汽车市场中拥有了举足轻重的地位。在国内也获得了不少消费者的喜爱，只不过近几年的表现并不是很理想。国人对于这一来自北欧的豪华汽车品牌似乎没有太大兴趣了，旗下经典燃油车的处境自然也不乐观，只能寄希望于大幅降价优惠。

就比如说沃尔沃S60，2024款沃尔沃S60参考优惠价21.49万起，也就是说在官方指导价的基础上直降9.2万。与此同时，全系车型可以限时享受6亿购车补贴和最高1.5万元的置换补贴，再次凸显自身性价比。目前，沃尔沃S60共有四款配置，包括两款豪华版和两款运动版。这么多年以来，沃尔沃S60都是对家族经典设计语言的沿袭，有着沉稳大气的身形，两种版本的外观设计风格略微有所不同，最大区别集成在车头部分。豪华版精致时尚，运动版活泼动感，运动版也是高配车型，比较符合年轻人的审美喜好。

虽说这么多年以来沃尔沃S60都没有针对外观设计做出大幅调整，但贵在经典，辨识度和原创度足够高，产生审美疲劳在所难免。但挑不出大毛病，短时间里这套设计语言大概率也不会发生变化，相比于外观，沃尔沃S60的内饰设计布局似乎就有些不太让人满意了。这么多年以来还是老样子，比起视觉效果还是更注重实用性，用料讲究厚道，包裹大面积环保材质，配合其他先进技术营造了一个健康的乘车环境。

尤其是中控台中间位置的那一道木纹面板，再次透露出它的古典美，对于年龄段处于四五十岁的消费者来说可能会比较喜欢这种风格，但对于年轻人来说就有些老套了。这都什么时候了，沃尔沃S60还是没法放弃9英寸竖状中控屏，显示效果和操控灵敏度只能算是市面上主流水平罢了，为了提升质感，中高配车型的档把还融入了水晶材质，尽量从细节上彰显自己对品质的把控。

宽大饱满座椅对人体有着出色支撑包裹性，坐进车内的一瞬间自然而然就会有种敦实感，前排标配电动调节功能，从次低配车型开始便配备了腿托和主副驾驶位电动座椅记忆功能。最让人难以理解的一点是全系竟然只有顶配车型才配备了前排座椅这一项舒适性配置，第二排座椅的加热功能全部都需要进行选装，舒适性配置表现在当前的市场环境中属实有些拿不出手。此外，后排座椅的空间表现也不是很理想。

这么多年过去了，沃尔沃S60最拿得出手的依旧是安全性能，丰富主被动安全配置对于它来说不存在选配，能给到消费者的都给到了。另外，沃尔沃S60全系车型只配备了倒车影像，就连360°全景影像都没有，这点同样不理想。动力部分，沃尔沃S60搭载2.0T发动机和48V轻混系统组成的经典动力组合，沉稳舒适的驾乘体验是广大消费者一直所钟爱的。

综合来看，沃尔沃S60是一款优缺点非常明显的中型车，与竞争对手相比有自己擅长的领域，但这么长时间过去了，它始终在坚持传统。并未考虑到当代消费者的用车需求，在科技配置和舒适性配置领域已经不能很好跟得上人们的用车需求了，再加上市面上的车型种类越来越多。能够注意到它的消费者正在逐渐减少，所以只能通过大幅降价优惠的方法来提高销量。其实不仅仅是沃尔沃S60，品牌旗下其他车型同样面临着类似的困境，所以在接下来的日子里，沃尔沃要好好思考一番接下来的路到底要怎么走。