你知道吗?现在正是买二手MINI的好时候

“现在正是淘一辆二手MINI的好时候”,作为MINI的理性忠粉,可能真是这样。我特意加上“理性”,是因为我关注了很久,等待了很久,最终在它退市后才出手,而且必须是深思熟虑的二手车。

三个理由告诉你为什么现在买二手MINI最好:

1、先定义下买哪款MINI?

二手车市场充斥着不同年代的MINI,07款、2010款、2012、2014款等等太多了,选一个年代新点儿的是第一步。从一开始我就想好了,要品质尽量有保障的车(定义是别超过3年),一是6年内的车年检会很简单,二来本身就买的二手车,还是自己喜欢的,就不能凑合。所以我毫不犹豫开始筛选2013或2014年的,也就是R56 MINI最后一批车(或是叫上一代MINI)。

【(R56) MINI COOPER S FUN】

普及个小知识:R56是上一代的“三门版”车型代号,也是好多人口中的“小MINI、经典MINI或是干脆就MINI COOPER”。 现在最新的,有点婴儿肥的是第三代车型,同款代号叫F56。

两款车我都开过,客观的说新款的确舒服、配置也高大上,空间呢更不用说,你想啊都胖一圈了膛能不大吗?尽管这么多好好好,我还是更钟情“缺点特多”的老款,只因为情怀。拨杆按键、又癫又吵的座舱、甚至偶尔还会抱怨方向盘像个健身器,可那又怎样?身边的朋友跟我高度一致的认为MINI就要“R56啊,没错的”。

2、哪些二手MINI是尖货(上等的意思)?

买车前我几乎下载了市面上所有主流的二手车App:人人车、二手车之家、瓜子、58、优信等(推荐用二手车之家和人人车,自己试试就知道了,不多说),然后每天翻每天翻,专门找2013年、2014年上牌的MINI COOPER S,有时候还会发现同年的Highgate或Bayswater限量版,有特别配色的那种。

说回尖货,那必须是带彩色屏幕、哈曼卡顿扬声器、座椅加热的,有这三个配置基本就可以定义为顶配,因为再往上也就没什么NB配置存在;如果没有上述那些,那就找个年代新或公里数少的也可定义为尖货。现在二手车之家App里还有几个(截图为北京地区),别说我没告诉你,具体情况建议看实车,我只是提供线索的雷锋。

定位了车型,接下来仔细看介绍,上牌/过户次数,一般2次左右都OK,如果是1次的话,恭喜你那是一手的,可以加入购物车了,如果这时候你发现是辆巨经典的牛津绿+白车顶配色的,那就偷着乐吧,八成以后更好卖。

看照片没别的,期盼着工作人员好好拍,然后从里面找找瑕疵,看看轮圈有没有蹭伤?车身有没有标注喷漆、钣金?通过以上几步,准能找到宝贝。不过也得控制下各位的期望值,好车不会轻易出来,一旦出来千万别错过,立刻打电话看车。顺便说下我的车是头一天下午刊登,第二天早上看车,之后拿下的,2014年上牌,MINI COOPER S FUN,公里数不到14000。

3、为什么现在买MINI合适?

关注MINI的朋友都知道,一辆新的MINI COOPER S(R56)多少钱(厂商指导价31万起,Bayswater特别版更是达到了36万),还不算税和各种保险。然而淘一辆2年内或2万公里内的优质二手车只有20万左右甚至更低,差不多6折省了10多万,最重要的现在车况应该是最好的时候,没理由不考虑。

更重要的是,R56 MINI在2014年慢慢退市,现在能买到最最新的也就是当年上牌的二手车,也就是说2年的车是极致了。如果2016年不买,再往后时间越来越长,能淘到尖货的几率就越小,2017年可能是最后一年淘R56的好机会。

短期玩的话,买二手MINI也不会赔多少,20万的尖货到手,玩一年继续报20,信不信肯定有人给你打电话?

所以,喜欢MINI的朋友抓紧看,特别是喜欢老款的情怀粉。

P.S. 喜欢MINI的朋友欢迎交流,可以加我微博@孟庆嘉

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(R56)MINI COOPER S简单介绍:

优点:
1、外形经典,车身紧凑
2、卡丁车感觉的驾驶特别好,路面的倾斜度都能通过方向盘偏转感应到。
3、1.6T动力合适,四缸机+6AT是传统的搭配,简单好使。
缺点:
1、声音吵(如果你喜欢的话也可以变成优点)
2、太癫,过减速带就跟骑着自行车一样。
3、配置和新的没法比,要配置就别考虑R56。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: MINI
标签: 二手车
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