时间已经来到1月中下旬了，车市早就迎来了一波降价潮，这其中共有7款消费者最受欢迎的车型也加入了降价大军。这6款车型涵盖了多个品牌和类型，给消费者带来了更多的选择和实惠。有购车意向的朋友们可以去线下咨询一下，说不定本地优惠力度说不定更大呦。

第1款， 雪佛兰科鲁泽，经销商报价：6.49-7.89万，最高降3万

雪佛兰科鲁泽自上市以来就凭借其卓越的性价比赢得了消费者的喜爱。这款车的在上市时的厂商报价在9.49-10.89万万之间，而近期的最高降幅达到了惊人的3万，换句话说，不到6.5万就能买辆科鲁泽了，放眼国内所有合资品牌轿车，甚至包括自主品牌，谁的裸车价能有如此的诱惑力呢？入门级落地价预估7.5万元左右，对于那些追求经济实惠的消费者来说，科鲁泽是一个不错的选择。

科鲁泽定位紧凑级轿车，前脸采用了X型元素设计，兼具大气和精致的特点。长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距2640mm。车内全系标配10.25英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内置小雪OS智能车联系统。配置上入门款标配了前排双气囊、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等，中配车型多了前排侧气囊。动力搭载1.5升四缸自然吸气发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱。它的驱动方式为前置前驱，百公里综合油耗为5.86升。底盘采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合，平衡了舒适性和操控性。此外，还有1.3T涡轮增压三缸发动机+48伏轻混系统可选，其中发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

第2款，日产楼兰，经销商报价：14.68-20.88万，最高降9.2万

实话讲，楼兰这款车在当今的整个汽车市场当中的存在感都很微弱，微弱到月销量几乎可以忽略不计，在刚过去的12月份销量甚至只有4辆。楼兰出厂时的指导价为23.88-28.38万元，而现在低配版优惠之后的价格不足15万元，要知道这台车的车身尺寸达到4897*1908*1691毫米，轴距2830毫米，是一款偏大一些的中型SUV，这价格不看配置其它方面的话，性价比还是很高的。

楼兰这款车销量之所以低迷，其实也不能怪它，因为在同级合资品牌中很多人都感觉楼兰这车太老了，作为一台搭载2.5升发动机的中型SUV，排量参数给人的感受并不差，其算是中大排量的入门级标准；可是这台发动机的参数实在是“不堪入目”，其最大功率是137kW，实际最大净功率低至124kW，而最大扭矩只有243N·m！而且楼兰的这套内饰设计确实也有点落伍了，整体用料和做工不行，也没有全液晶仪表和大联屏等科技性配置。

第3款，大众宝来，经销商报价：7.50-12.20万，最高降3.7万

目前国内汽车市场大众宝来的公开销量并不高，排名也比较靠后了，每月销量现在也就是一万出头的水平，如果只看数据的话其实还可以，大众旗下走量的车型，是来支撑大众每年销量数据的重要车型，但这个成绩明显不太行了。所以近期它给出的优惠幅度也是相当可观的，最高可达3.7万元，优惠之后最低配可以7万多拿到裸车。

外观上宝来的前脸采用了大众汽车的家族式设计，使用了大量的熏黑和镀铬元素，以及独特的黑色大众车标，两侧的自动大灯使用了LED光源，带有转向辅助灯，前包围两侧设计了LED前雾灯，整体还是很好看的。整车长宽高分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，尺寸在主流紧凑型轿车中较为一般。动力上用的1.5L和1.2T的发动机，其中中低配版本这种动力表现很难有什么好评，113匹和116匹的马力完全就是一个很水的代步动力，而且大众宝来的最低配版本还是手动挡车型，1.2T的版本更是用的干式双离合。

第4款，日产轩逸，经销商报价：7.86-15.69万，最高降3.8万

作为日系“销量担当”的轩逸，近期也是放出的一波大的福利优惠政策，最高直降3.8万，是不是觉得眼下需要买车的消费者有可以秒低了呢？轩逸一直以来都是国内市场上一台非常经典的紧凑型轿车，长期位居国内轿车销量月度冠军的位置，不过去年受新能源车型的影响，销量大不及以前了。但轩逸是日产的销售主力，如果销量继续下跌的话，那么日产在国内的存在感就会越来越低，所以只能通过降价这种最简单有效的策略来刺激销量。

优惠3.8万的轩逸，那我认为其产品力还是非常能打的。外观采用日产最新的V-Motion家族式前脸，动力提供了燃油版和超混电驱两个版本供消费者选择，其中燃油版的1.6L自然吸气发动机动力方面的表现可以说是毫无波澜，但有着“马路三大妈”绰号的它，在油耗上表现不俗，WLTC工况下的油耗仅为5.94L/100km，而超混电驱的百公里油耗仅为3.73L，可以说在可靠性与燃油经济性方面几乎是做到了极致。

第5款，迈锐宝XL，经销商报价：11.09-15.49万，最高降6.5万

曾几何时，迈锐宝也是雪佛兰旗下的销量担当车型，可谓销量口碑双丰收，不过随着竞争对手的日益增多，知名度和销量就持续下滑了，在刚过去的12月里销量仅为1130辆，所以为了提升销量，近期新车全系优惠幅度基本在6.5万元左右，官方指导价为17.59-21.99万元，降价6.5万元以后的售价区间为11.09-15.49万元，这个价格已经进入紧凑级别轿车领域。11万出头就能买辆合资品牌中型车，简直比国产品牌还要有性价比。

雪佛兰迈锐宝XL拥有着更偏运动化的外形设计，其长宽高分别为4933*1854*1473、轴距2829mm，定位B＋级别轿车。动力使用的1.5T发动机确实平平无奇，选择这台车不建议选小排量的版本，而是选择2.0T版本，其发动机参数为174kW/350N·m，家用足够用了，而且变速器也是挺不错的，是通用汽车研发的9AT变速箱；要比CVT好得多，对比那些德系或韩系车使用的干式双离合变速器更是有绝对优势的。

第6款，奔驰EQE，经销商报价：33.66-39.29万，最高降18.8万

指导价将近50万的车，在终端能拥有18.8万的优惠，现在仅需30万出头的价格就能够买，这比特斯拉ModelY高性能全轮驱动版车型还便宜了3万多。不俗的产品力加上奔驰的品牌光环，这价格看起来好像就很划算，但是好像没有多少消费者愿意为实买单，在刚过去的12月份里，销量仅为712台，难道就真应了网友们所说的那句：豪华品牌的电车都是“杂牌”？谁买谁上当？

奔驰EQS的外观，不知道有多少人喜欢，它和传统奔驰E级的外观有着明显的差别，缺少了奔驰豪车的韵味。在智能化硬件配置方面，奔驰EQESUV还标配了7个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达了，并全系搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统。动力上配备了前后两个电机，并且带四驱，低配车型就拥有292马力的总功率和765牛·米的总扭矩，高配更是能有408马力的总功率和858牛·米的总扭矩，百公里加速时间分别为6.8秒和5.1秒，整体性能并不弱。续航即使是最低配的奔驰EQESUV，它也拥有717公里的CLTC纯电续航里程。高配续航里程更是超过了752km。

这次降价潮不仅给消费者带来了实惠，也反映了汽车市场的竞争日益激烈。各品牌为了争夺市场份额，不断推出各种优惠活动和促销政策，让消费者在购车时能够获得更多的利益。同时，这也意味着汽车市场的竞争已经进入了一个新的阶段，各品牌需要不断提升自身的实力和服务质量，才能在市场中立于不败之地。