越野过程中难免会途经一些山野、森林、沙滩、高原等原生态之地，对于此类复杂路况，一台动力强劲、穿越性更强的座驾，无疑会让旅途更惬意。全新一代福特F-150猛禽正是这样一款座驾，完全能够让高速狂奔照进现实。

       自引进中国市场以来，全新一代福特F-150猛禽热度始终不减，其性能输出高达311千瓦的猛兽高速狂奔体验也让很多人为之向往。据悉，为了能让全新一代福特F-150猛禽轻松面对各种复杂路况的挑战，该车采用了定制FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器。

       对于全新一代福特F-150猛禽这样的超性能越野皮卡来说，坚固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在驾驭这款性能输出高达311千瓦的猛兽高速狂奔的时候，面对各种复杂路况的挑战，悬挂要承受的冲击超乎想象。为了让全新一代福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来适应各种地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。

       首先，为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，需要进一步增加减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能够更加的坚固，可以承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。同时为了不影响乘坐的舒适性，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器内还采用了专属设计的低摩擦减震液，有效的降低了减震器内部的摩擦系数，就像是“不粘锅油”一样，让减震器的阻尼系数变化更为顺滑，提升了车辆在高低起伏路面上行驶时的驾乘舒适性。

       其次，借助于独特的“内旁路”设计，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器提供了更大的阻尼调整范围。当车辆在轻微颠簸的路面行驶时，减震器内的减震液从内部往上流，通过一些特定的通道，在内、外两部分之间流动，最后通过充填孔返回主减震器。这种流动方式能够让悬挂可以轻松的向下压缩，提供更好的舒适性。

       全新一代 福特F-150猛禽集出色的加速性能、精湛的操控能力以及前瞻的越野配置于一身，完美诠释了越野座驾的新定义。对于喜欢越野的朋友来说，简直就是不可多得的座驾选择。