汉兰达外观大气,内饰精致,动力强悍,越野性能出色

今天给大家介绍的这款车是 汉兰达,让我们来看一下它的静态方面表现。

在汉兰达的外观设计理念中,我们可以看到全新且独特的设计元素。车头部位,它采用了梯形的进气格栅,并在内侧采用了精美的蜂窝状设计,再通过熏黑技术进行加工处理,使得整体前脸看上去更加成熟稳重,极具魅力。车标被精心地嵌入在中央网格之中,而两侧则用闪亮的镀铬材料进行装点,形成了贯穿式的设计,这样的视觉效果在视觉上有效地拓宽了车辆的横向空间。


在车身侧面,强烈的气场得以显现,这得益于其车身尺寸已经无限接近于5米,虽然它被定义为中型SUV,但从视觉上看,已经和中大型SUV没有太大区别。坚定有力的腰线从车头一直延续到车尾,使得整辆车看起来更加修长。前后轮眉的设计显得尤为突出,不仅展现出车身的健硕体态,更是为车身侧面带来了十足的力量感。车顶行李架并未过分突出车顶,而是采用了贴合式的设计,再加上车窗边缘的镀铬饰条,使得车身侧面的层次感得到了极大的提升。在车身尺寸方面,它的长、宽、高分别为:4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。


在车内设计方面,整体布局简洁明快,三辐式多功能方向盘的大小适中,握感舒适,两侧的按钮操作反馈清晰明确,与12.3英寸的全液晶仪表相结合,使用起来极其方便。中控区域搭载了一块12.3英寸的悬浮式大屏幕,车载系统反应迅速,支持手机互联以及导航等多种功能,同时还配备了JBL品牌音响,为驾乘者提供了卓越的视听享受。


在动力系统方面,汉兰达搭载了2.5L的油电混合动力系统,两驱版本的车型由一台2.5L的自然吸气发动机和前置单电机组成,其中2.5L发动机的最大输出功率可达到189马力,最大扭矩为236N·m,而电动机的最大输出功率为182马力,最大扭矩为270N·m;四驱版本的车型则采用了双电机的组合,电机总功率为237马力,总扭矩为391N·m,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,整个系统运行流畅自如。此外,该车的燃油经济性表现也相当出色,WLTC综合油耗仅为5.97L,并且支持使用92号汽油。为了提升整车的越野性能,还特别配备了电动四驱系统。

 

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 汉兰达
标签: 海选导购
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