去年我们做了一期“7系”车大横评，请出了多款以数字7命名的车型进行了对比。原以为国内的7系车已经够多了！

结果今年依旧络绎不绝的上市，前段时间小米SU7刷了屏，最近吉利旗下的极越汽车，也推出了第二款AI智能纯电轿车——极越07。

这款车的很多产品还在保密阶段，但是就造型而言，很多车友认为要比小米SU7更加帅气。虽然审美是一个主观上的事儿，但 极越07原创度很高。

极越07也采用了四门轿跑的设计风格，整车呈现出非常流畅的动感姿态，风阻系数降低到了0.198Cd，来保证车辆的性能和续航。前脸采用了封闭式中网造型，一体式灯组的造型很像古代的“戈”，并且加入了一条贯穿式灯带。

侧面是极越07最好看的部分，车顶流线一气呵成没有转折过渡，不过这种设计，也会一定程度影响到车内的乘用空间。新车还搭载了半封闭的低风阻轮毂。为了保证续航，新车甚至取消了车外门把手，连隐藏式都没有采用，那么问题来了，这种设计的安全性怎么保障？这个问题必须提到非常高的程度进行讨论。

车尾部分，极越07也安排了流行的贯穿式尾灯，造型和前灯组遥相呼应，具备很高的辨识度。虽然还没有公布内饰细节，但是从外观图可以看出来，车顶也采用了全景天幕的设计风格，并且隐约可见内部的大连屏。

聊聊天幕这个玩意儿，很多车友以为是为了好看，为了采光，为了高档。事实并非如此。实际原因是，不管是纯电轿车还是SUV，因为车身底部需要安装电池，同时为了保证续航要降低车身高度、或者采用溜背式车顶，车身已经不能满足金属车顶、顶梁的安装条件，会压缩车内的乘用空间，所以只能在玻璃和隔热上做文章，但是安全性也由此下降。

极越07目前只是进行了前期的亮相，具体上市时间待定，不过可知的是，这款车依旧是主打AI智能，突出一个智能和科技。以极越01性价比不高为参考，我们对极越07的价格、配置、功能等方面的产品力保留态度。