文/磊磊

今日，各家车企公布了5月第一周轿车销量情况。

获得销冠的，是比亚迪海鸥车型。这款车的热销逻辑，其实是它承接了许多海豚的消费者。逻辑是，许多消费者其实需要的，就是一台能够代步的，并且加持了比亚迪品牌信赖感的纯电动小车。曾经的之前，海豚是满足这个家族的门槛；但当海鸥出现之后，门槛变成了海鸥之后，很多消费者自然就找到了那个尺寸更小，但其实也不怎样退而求其次的选择。

获得亚军的，是 日产轩逸车型。这款车热销的逻辑，其实就是在不少市场当中，新能源车的接受度还没有那么拉满，这时的轩逸，依靠时间所累积的信赖，其实还真是能够拿到一些些销量的。

获得第三位的，是大众朗逸车型。在朗逸XR成功接棒新桑塔纳车型的市场生态位之后，这款车的市场覆盖区间，已经涵盖了7-12万元价位，在广泛的价格带中，取得这样的销量，其实也完全在逻辑之中。

获得第四位的，是比亚迪秦PLUS DM-i车型。这款车当前市场维度的高度认可已是个无需多言的命题，只是五菱星光的冲击，也确实需要比亚迪体系的小心应对。

获得第五位的，是大众速腾车型。随着1.2T车型价格的反复下沉，这款车产品力维度的优势已然释放，虽然相比高尔夫8，这款车未必来得那么原汁原味，但依然很强的德味儿配搭上已经很不错的性价比，这款车就足够值得市场端的刷卡喜提。