随着时间来到5月，气温逐渐升高，与此同时广汽本田5月福利也继续“走高”。其中深受家庭用户喜爱、港星麦长青同款的 奥德赛，5月份更是迎来高达5.1万的购车补贴，包括1.1万的置换补贴及4万的购车补贴。消息传开，众多MPV意向客户纷纷表示心动并前往广汽本田4S店试乘试驾。

随着车市的走强，消费者购车行为更加理性，曾几何时一个“L”便能称霸车市的行为已经成为过去式。用户选车时不再一味求大，而是根据自己的需求选择适合自己的车，即使是家用MPV，也不能“以大取胜”，而是更注重均衡性。大有大的开阔，小有小的灵活，取其均衡则是用车王道。奥德赛车长不到5米，拥有更小的转弯半径和更灵活的驾驶体验，让人不用再为如何驶入小车位而发愁，或是面对窄车道时犯难如何掉头。

作为一台MPV，奥德赛自然也有着足以打动人心的空间感。与其说一味的大，倒不如说奥德赛对于空间利用极有一手，能够凭借自己出色的设计俘获诸多家庭用户的芳心。比如说奥德赛采用的是超低的地台设计，离地仅126mm，不仅方便了乘员的出入，同时也带来低重心的操控体验。

对于座椅的设计，奥德赛堪称行业尖子生。如果是四口之家的用车，奥德赛可以将第三排座椅放倒，同时利用双十字超长导轨将第二排的独立座椅尽量后移，这样的奥德赛成为一台标准的“大四座”车型，后排的乘车体验犹如明星待遇，摆上一张小桌板可以当餐厅。七座当然也是OK的，奥德赛轴距长达2900mm，第三排的乘坐体验并不逊色。来到户外，你还可以将第三排座椅翻倒开启钓鱼模式，来一杯咖啡或绿茶，面朝花海尽情享受好风景。这么灵活又实用的空间设计，简直强得可怕！

奥德赛全系均为油电混合车型，它搭载了有着“混动鼻祖”之称的本田i-MMD双电机混动系统，安静又省油，对于家庭用车来说，这两点也是非常重要的。一台近两吨的MPV，WLTC油耗才6升多，不得不说本田的混动技术还是很有实力的。

麦长青为什么会选择奥德赛？他说因为奥德赛大小适中进出方便，能陪他进出老城区寻觅美食，而且车子空间够灵活，一家四口或是带老人出行，都有最适合的打开方式。或许这位老牌港星的看法，正是奥德赛保持热销的原因。

5月份入手奥德赛，可以说正是时候。以官方指导价32.88万的至尊版为例，各种补贴过后仅售27.78万，这性价比基本无敌。活动仅限5月有效，有意者从速！