今天给大家介绍的这款车是长安UNI-K智电iDD，让我们来看一下它的静态方面表现。

长安UNI-K智电iDD的车头设计别具一格，采用倒梯形网格布局，配以数字六边形渐变结构，时尚且未来感十足。前包围的导流槽造型内含T型灯带结构，颇具气势。引擎盖上的大灯锐利而精致，同时扁平化设计增添了犀利感。

在车身侧面，长安UNI-K智电iDD的车门区域显得更加厚实，车窗区域则相对扁平，使整个腰身看起来稳重大气。车顶的下沉式设计形成了一个犀利的扰流板结构。车窗线采用镀铬材质封边，上下窗线逐渐收紧至尾部，尾窗区域同样形成了锐利的边角轮廓。腰身线条柔和，但依然勾勒出宽阔的后肩部区域。车门下方略微内凹，前翼子板下方的导流槽也延伸出一道内凹裙边装饰。

车尾设计是长安UNI-K智电iDD的亮点之一，扰流板中部的竖向赛车灯组，贯穿式尾灯融入熏黑灯腔设计，立体化灯腔使点亮效果更具层次。尾灯中央镶嵌长安LOGO，提高辨识度。后包围采用粗壮杠体设计，尾门呈现阶梯状形态。车尾底部覆盖黑色护板，表面带有纵向扩散器饰件。尽管排气区域仅为装饰，但镀铬装饰更添动感。

进入长安UNI-K智电iDD内部，中控台采用太空飞船式阵列化布局，桌面呈阶梯状设计，造型与车门板圆润结合，增添了环抱式氛围。挡把区域设计较高，仿照飞机推杆，搭配后方简约按键，尽显科技魅力。仪表台采用拱形布局，内部液晶屏与中控屏一前一后，布局合理。

在动力方面，长安UNI-K智电iDD全系车型均搭载1.5T插混动力系统。1.5T发动机可输出125kW（170Ps）的最大功率和260N·m的峰值扭矩。电机单元前置布局，110kW（150Ps）的功率和330N·m的最大扭矩使驾驶更为平稳轻松。全车匹配6DCT变速箱，实现动力流畅衔接和升降档操作。电池容量达28.39kWh，提供135km的NEDC纯电续航里程。混合动力模式下，NEDC百公里油耗低至0.9L/100km。

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