时下，正值年末“购车+出行”的高峰时期，很多人为了花一辆车的钱，买两辆车的驾乘感受（轿车行驶舒适感+恶劣路况通过性），所以很多人把目标指向家用MPV市场。而除了动力、空间、舒适性这一套硬指标之外，安全表现也越来越受重视，毕竟车里乘坐的要么是最亲近的家人，要么是重要的客户。

作为行业从业人员，小编也越来越有感触，在家用成为MPV主要属性的背景下，车辆的安全性几乎成为看消费者购车时最为看重的产品点。同样，它也是制约MPV高端化之路的头号障碍。可以说，安全与否就是一款MPV高端与否的分水岭。不过，究竟从哪些方面能看出一款车安全与否呢？肯定不能闭眼选最贵的吧。

这个问题，C-NCAP或许能给出答案。前不久，中国汽车技术研究中心发布了2019年度第二批C-NCAP评价车型结果，雅阁和奥迪Q5L作为两款热门车型均取得不错的成绩。有意思的是，我们MPV爱好者们也终于在榜单中看到了它的身影——吉利嘉际。

吉利嘉际作为第一款在2018版新规则下进行碰撞测试的MPV车型，以主动安全得分率98.39%的“五星+”成绩超越同场测试的雅阁、比肩奥迪Q5L，成为中国品牌唯一通过最严苛安全评价的MPV。

而在此前的2019年C-ECAP第一批车型评价中， 吉利嘉际以101.24的高分夺得白金评价，成为唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV。继C-ECAP白金评价后再获C-NCAP五星成绩，这意味着吉利嘉际拿下了行业内两大权威安全评测的“满贯”，是名副其实的“双料安全冠军”。

以安全配置为例，嘉际全车共配备美国延峰百利得提供的6个安全气囊和2个安全帘，要比别克GL6及GL8的气囊数量更多。安全气囊是车辆被动安全的基础，也可以说是关键时刻保护驾乘人员安全的最后一道防线，在这点上，嘉际的优势是显而易见的。

不仅如此，嘉际也是30万元内行人保护功能最先进的MPV，这套系统可对行人进行探测、警示、规避及减伤的四维立体保护。纵观30万元级别的合资MPV车型，这项配置只会出现在高配车型上。以奥德赛为例，满打满算，预算能比嘉际高出一倍来，这笔差价用来加油，估计能开个十年了。

在智能安全配置上，吉利嘉际也毫不含糊，它是全球首款实现L2级智能驾驶的MPV。相比同级竞品奥德赛的顶配车型，嘉际多出了17项ADAS智驾安全黑科技，及ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等一系列主被动安全配置。

然而…吉利觉得这还不太够，能从配置表上直观看出来的都只是前菜，吉利给用户的大餐还包括了触觉、嗅觉层面的享受。举个例子，嘉际的车内材料均采用婴儿级可再生环保材料，具有挥发性低、气味性好的特点，车内VOC有害物质检测结果最好优于国家推荐标准111倍；嘉际还搭载了婴儿级超抗敏空气质量管理系统，坐进车内几乎闻不到新车普遍存在的异味。这些有温度的设计和细节让嘉际成为一款无微不至的“大管家”，处处都在想办法照顾好车内的每一位成员，这可能也是年轻用户对MPV最大的期许。

写在最后：

事实上，由于MPV多用途的特点，消费者对MPV的要求是要远高于轿车和SUV的，它不仅要解决用户的出行问题，还要在保证车辆主被动、车内安全的基础上，满足消费者对车辆更多的严苛要求，用“移动一居室”形容MPV并不夸张。从这个角度看，“双料安全冠军”嘉际确实是介意安全性的用户们的不二之选。