文/磊磊

近日，各家车企发布了5月第一周MPV销量。

获得销冠的，是 腾势D9 DM-i车型。这款车成功的最大逻辑就在于，它在做到了较为优渥的行驶品质。隔音降噪、乘坐舒适度这些MPV车型的自我修养之外，还通过新能源技术的引入，带来了更为经济的使用成本与更为顺滑的使用体验。并且，不启动内燃机就可以长时间原地开空调这件事，也很符合此类车型消费者们的实际需要。

获得亚军的，则是丰田赛那车型，对于存在传统品牌热衷的消费者，赛那这个相对高档的IP与低配车型当前不到30万元的实际成交价，对于不少消费者来说，就是十分值得选择的那个。

获得第三位的，则是丰田格瑞维亚车型，就以整体逻辑来说，它与丰田赛那还真是有着彼时彼刻的那种相像。

获得第四位的，则是传祺M8车型。这款车的热销密码就是，中国品牌造车那种惯有的“啥都能给到”；在20万元价位区间内，给到极佳的NVH隔音水准、舒适配置级别与较为优秀的动态质感，这或许就是市场对于这台车高度认可的来源。

获得第五位的，则是传祺M6车型。毕竟在10万出头的价位区间内，相比折戟沉沙的那一批（吉利嘉际、别克GL6那么一堆）这款车不论是外在还是内在，都更符合我们对一台正儿八经MPV车型的定位。